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Dacia Duster 2015 Problèmes de moteur à essence : Problème suspecté de capteur de cliquetis, réduction de la puissance et de l'efficacité énergétique

Hey, mon Dacia Duster 2015 avec un moteur à essence se comporte mal ces derniers temps. Le voyant check engine est allumé, il manque de puissance, saccade à l'accélération, et même l'économie de carburant est en baisse. De plus, il y a un bruit étrange provenant du moteur. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de capteur de cliquetis, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il eu une expérience similaire ? Comment vous ou votre mécanicien avez-vous identifié le problème exact ? Pourriez-vous nous faire part de votre expérience de réparation à l'atelier ? A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Dacia Duster 2015 équipé d'un moteur à essence souffre d'une perte de puissance, de saccades lors de l'accélération, d'une baisse de consommation de carburant et d'un bruit moteur étrange, le témoin de vérification du moteur étant allumé. Le propriétaire soupçonne un problème de capteur de cliquetis, mais il n'est pas certain. Une autre personne ayant rencontré un problème similaire sur un modèle différent suggère de vérifier les bougies et les câbles, une bougie ou un câble défectueux étant à l'origine du problème dans son cas. Le propriétaire prévoit de faire inspecter ces composants dans un garage local.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MarcelS89

Hey. J'ai eu un problème similaire sur ma Dacia Sandero 2017, moteur essence également. Je ne suis pas mécanicien automobile mais je connais une chose ou deux sur les réparations et autres. Le problème s'est avéré être une prise/câble défectueux. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je sais si c'est le cas. J'ai déboursé environ 95 euros pour la réparation. Les codes d'erreur ont été résolus, la puissance est revenue et la consommation de carburant s'est améliorée. Je vous suggère de vérifier vos câbles et vos bougies. Cela pourrait aussi être votre problème. Au fait, quel est votre kilométrage ? Cela pourrait nous aider à mieux cerner le problème. A bientôt !

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ClaudiaSpeedster (community.author)

Bonjour, merci pour le conseil ! J'apprécie vraiment votre aide. Mon Duster a parcouru environ 116732 KM jusqu'à présent. Je n'ai pas eu beaucoup de problèmes jusqu'à présent. Sur la base de votre suggestion, je vais faire vérifier les bougies et les câbles dès que possible. Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un problème mineur. On va voir comment ça se passe. Je ferai une mise à jour une fois que ce sera réglé. A bientôt !

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MarcelS89

Pas de souci, je suis ravi de pouvoir vous aider ! C'est un bon kilométrage, et avec cela, l'usure est assez normale. Je pense que c'est une bonne chose de faire vérifier les bougies et les câbles. Je me souviens que ma Sandero a fait la même chose à peu près à ce moment-là, donc il y a peut-être quelque chose qui se passe ici. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne idée de faire vérifier les bougies et les câbles. J'ai hâte d'entendre la mise à jour ! Bonne réparation ! A bientôt !

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ClaudiaSpeedster (community.author)

Merci beaucoup ! Vos commentaires m'ont vraiment soulagé de mon stress. Je me rendrai demain chez mon garagiste local. J'espère que ce ne sont que les prises et les câbles qui causent ce problème. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant, ainsi que la communauté, de la suite des événements. Souhaitez-moi bonne chance ! Je vous souhaite bonne chance !

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