Dacia Duster 2016 : Tremblements, témoin de contrôle du moteur et accélération saccadée

Bonjour à toutes et à tous ! Je comprends tout à fait ce que tu ressens. J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Logan 2013 il n'y a pas longtemps. La sphère était saccadée à l'accélération et le voyant moteur n'arrêtait pas de faire son apparition sur le tableau de bord. Lorsque j'ai emmené la mienne au garage, il s'est avéré que c'était le module de la pédale d'accélérateur qui était à l'origine de tout ce drame. Les composants électroniques à l'intérieur étaient défectueux. Oui, vous avez bien entendu ! Ces modules sont dotés de capteurs qui surveillent la position de la pédale et, lorsqu'ils clignotent, ils perturbent la commande du moteur et peuvent provoquer toutes sortes de comportements erratiques, notamment les tremblements et les secousses que vous observez au ralenti. Disons simplement qu'il ne s'agissait pas d'un problème mineur. Il nécessitait une sérieuse réparation. Il a fallu remplacer le module de la pédale d'accélérateur pour remettre les choses sur les rails. J'espère que cela vous aidera un peu. Bonne chance au garage, je croise les doigts pour que ce soit plus facile pour vous cette fois-ci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est dommage d'apprendre que vous avez dû subir tout cela avec votre Logan. Donc, le coupable était le module de la pédale d'accélérateur, hein ? C'est intéressant. J'espère que ce n'est pas ce qui ne va pas avec mon Duster, mais c'est une possibilité. Pouvez-vous vous rappeler combien vous avez payé pour le faire réparer ? Et depuis que vous l'avez fait remplacer, y a-t-il eu d'autres problèmes connexes, ou tout s'est-il bien passé ? J'essaie juste de savoir dans quoi je pourrais m'embarquer. Merci beaucoup.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien sûr. La réparation ne m'a pas vraiment coûté de l'argent - la réparation de ce maudit module de pédale d'accélérateur m'a coûté 265 €. Mais compte tenu des problèmes qu'il causait, cela en valait la peine. Pour ce qui est des autres problèmes survenus depuis, je suis heureux de pouvoir dire que tout s'est déroulé sans encombre ! Après avoir vu le mécanicien, le problème du papillon des gaz a été résolu et je n'ai pas eu d'autres soucis similaires. Il semble que cela ait vraiment fait l'affaire. Je vous conseille donc d'immobiliser votre portefeuille et de faire réparer votre véhicule dès que vous le pouvez. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête par la suite ! Je te souhaite bonne chance avec ton Duster, mec !

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est un soulagement d'apprendre que le problème ne s'est pas reproduit pour vous. Je craignais que les problèmes persistent même après la réparation. Mais 265 euros, c'est une somme importante, n'est-ce pas ? Cependant, je suppose qu'il n'y a pas d'autre choix que de délier les cordons de la bourse si l'on veut mettre un terme à ces problèmes irritants. Vos commentaires ont été très utiles, ils me donnent une meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre. Je ne manquerai pas de mentionner le module de la pédale d'accélérateur au mécanicien lorsque j'irai le voir. Encore une fois, merci beaucoup pour vos conseils. Je croise les doigts pour que mon Duster soit réparé sans trop de problèmes. Bonne route et bonne sécurité ! Merci beaucoup.

(Ceci est une traduction Anglaise)