Dacia Lodgy 2019 : fumée noire, calage et augmentation de la consommation de carburant

J'ai eu un problème très similaire avec mon Dacia Duster 2016 il n'y a pas longtemps. Il se comportait bizarrement, bégayait et crachait de la fumée noire, comme le vôtre. Et oui, mon voyant check engine n'arrêtait pas de s'allumer aussi. Il s'est avéré que mes injecteurs de carburant étaient très endommagés, et pas seulement la pression. Je l'ai découvert après avoir effectué quelques diagnostics chez mon garagiste local - ce sont des gens fiables. Ils les ont nettoyés, ont vérifié la pompe à carburant et ont ajouté un nouveau filtre à carburant pour faire bonne mesure. Le ralenti est revenu à la normale, sans aucun décrochage, plus de fumée noire ni de mauvaise odeur d'échappement, et l'accélération est beaucoup plus douce. Alors oui, le système d'alimentation pourrait bien être à l'origine de votre problème. Ce n'est que mon avis. J'espère que votre Lodgy sera bientôt réparé. N'oubliez pas qu'il est indispensable qu'un garage fiable établisse un diagnostic correct. Bonne chance !

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Bonjour !!! Je me heurte à quelque chose de similaire dans mon Lodgy 2017. C'est vraiment pénible, n'est-ce pas ? Cette fumée noire et le voyant constant de vérification du moteur suffisent à rendre n'importe qui fou. En lisant votre expérience, il semble que la vérification du système de carburant pourrait être la solution. Merci de nous avoir fait part de votre expérience. En matière de voitures, j'ai les doigts et les pouces, alors c'est bien d'entendre quelqu'un qui a eu le même problème. Au fait, vous souvenez-vous de la somme que vous avez dû débourser pour faire réparer votre véhicule ? Et est-ce que quelque chose de similaire est apparu depuis ? Merci de votre aide !

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Je vous prie de m'excuser pour cette réponse tardive. Bien sûr, il faut faire vérifier le système d'alimentation en carburant. Pour répondre à votre question, j'ai dû débourser environ 45 euros pour effacer ce message d'erreur gênant après avoir changé le filtre à carburant. Ce n'est donc pas un casse-croûte, je dirais. Le plus beau ? Depuis, la pression d'injection ne s'est pas écartée des valeurs standard. En bref, cela a fait l'affaire pour mon Lodgy, et je suis heureux que ce fichu voyant check engine ne soit pas revenu me hanter. J'espère que votre situation sera réglée sans trop de problèmes. Tu as réussi ! Tiens-moi au courant, d'accord ? A la vôtre !

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Merci de m'avoir répondu ! Vos conseils sont très appréciés et me soulagent en quelque sorte. Je craignais que les coûts ne soient trop élevés, mais 45,0 euros me semblent tout à fait faisables. Votre contribution m'a encouragé à arrêter de tourner autour du pot et à l'emmener chez un mécanicien fiable. Je vous remercie de partager vos problèmes et solutions Dacia - cela m'a vraiment enlevé un poids des épaules. Je croise les doigts pour que ma Lodgy soit réparée comme la vôtre ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant. Je vous souhaite bonne chance et de rester en forme !

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