Dacia Lodgy 2020 Problèmes de démarrage du moteur à essence : Problème possible du relais principal de l'unité de contrôle du moteur

J'ai vécu une situation similaire avec ma Dacia Logan MCV 2018. Je ne suis pas vraiment un expert en automobile, j'ai juste eu quelques leçons de nitty-gritty de voiture de mon père. J'ai emmené le mien à mon garage local de confiance. Il s'est avéré que le relais principal était effectivement défectueux. Les gars l'ont réparé pour environ 120 euros. Ouf ! Mais cela peut varier en fonction des spécificités de votre voiture. Pourriez-vous me donner plus de détails sur votre Lodgy, comme le kilométrage et si des travaux ont été effectués récemment ? Cela pourrait m'aider à vous donner un conseil plus personnalisé. J'espère qu'il sera bientôt réparé ! Merci beaucoup.

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Merci beaucoup pour votre réponse rapide. Eh bien, mon Lodgy a fait 61212KM jusqu'à présent. Ma dernière révision date d'il y a deux mois, et tout s'est bien passé. Il n'y a pas eu de travaux après ça, juste des contrôles d'huile réguliers et d'autres choses du même genre. C'est surprenant de voir qu'il y a un problème dans un laps de temps aussi court. Votre expérience me soulage un peu, même si cela fait un peu mal au portefeuille. Voyons ce qu'il en est. Merci encore ! Merci beaucoup.

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Etant donné que votre Lodgy a un bon kilométrage, et que vous avez mentionné que vous n'avez rien fait de majeur depuis votre dernière révision, il semble que le relais principal pourrait être en cause. J'ai également été surpris lorsque ma Dacia Logan a eu des problèmes, mais les voitures ont leur propre façon de faire. Malgré l'entretien, certaines pièces ont tendance à mal fonctionner, surtout si elles n'ont pas été remplacées depuis longtemps, et le relais principal de l'unité de contrôle du moteur est l'une d'entre elles. Mais ne paniquez pas pour autant. Vous ne saurez vraiment ce qu'il en est que lorsque vous l'aurez fait inspecter. Emmenez-le dans un bon garage, de préférence celui où vous avez effectué votre dernière révision, et laissez-le établir un diagnostic. Ensuite, vous pourrez décider s'il vaut la peine de le faire réparer ou de chercher une solution plus abordable. Je sais que ça fait mal. N'oubliez pas de procéder à un entretien et à des inspections réguliers pour éviter les problèmes inattendus. J'espère que vous parviendrez à résoudre le problème sans trop de difficultés. Préparez-vous à rouler ! A la vôtre !

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Hey ! Votre conseil a fait mouche ! Je vais prendre rendez-vous avec mon garagiste habituel dès que possible. La pilule est dure à avaler, mais il semble qu'il n'y ait pas de meilleure façon de s'attaquer à ce problème. À partir de maintenant, je veillerai à ce que l'entretien et les inspections se fassent dans les règles de l'art. Je vous remercie ! Vous avez été d'une grande aide ! Espérons que tout ira pour le mieux. Continuez à rouler !

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