Dacia Lodgy 2021 Problèmes de changement de vitesse avec bruit de grincement et voyant d'avertissement - Problème possible du capteur de température d'huile de transmission

J'ai eu presque exactement le même problème avec ma Dacia Sandero 2019. Elle a commencé à faire des bruits inquiétants lors des changements de vitesse, tout comme votre Lodgy. Je qualifierais mes compétences en matière d'automobile de " faibles ", alors je ne suis certainement pas le gars pour écrire un manuel de réparation complet. Quoi qu'il en soit, j'ai emmené ma Sandero chez mon fidèle garagiste. Ils l'ont examinée et m'ont dit que le problème venait du fait que le niveau d'huile de transmission était trop bas. Quel choc, n'est-ce pas ? Ils ont fait l'appoint et la réparation m'a coûté environ 365 euros. Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement et ses performances se sont nettement améliorées. Puis-je vous demander combien de kilomètres votre Lodgy a parcouru ? Avez-vous déjà vérifié l'absence de fuites dans le liquide de transmission ? En fonction de ces éléments, vous aurez peut-être besoin d'une vidange complète ou simplement d'un appoint, comme c'était le cas pour moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! J'apprécie vraiment votre réponse rapide. Mon Lodgy a parcouru environ 51846 kilomètres. Je n'ai pas vraiment eu l'occasion de vérifier le liquide de transmission, mais votre expérience m'a incité à envisager cette possibilité. Je vais bientôt la faire inspecter pour vérifier qu'il n'y a pas de fuites et aussi vérifier le niveau d'huile. Il pourrait en effet s'agir d'un simple appoint comme vous l'avez suggéré, mais il est également possible que ma voiture ait besoin d'une vidange complète. Je suis heureux d'apprendre que votre Sandero fonctionne bien après la réparation. Votre expérience me rassure. Je vous en remercie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, c'est une bonne idée d'avoir décidé de vérifier le niveau de liquide. Ma Sandero avait parcouru environ 60 000 km lorsque j'ai rencontré des problèmes similaires. D'après mon expérience personnelle, à ce kilométrage, il pourrait s'agir de bien plus qu'un simple appoint. Ce bruit de grincement peut aussi être le résultat d'un plateau d'embrayage usé ou, s'il s'agit d'une boîte automatique, de bandes usées. Il semble que ce soit généralement un élément inévitable des voitures vieillissantes. Après le problème de niveau d'huile de ma Sandero, l'atelier m'a conseillé de faire contrôler le liquide de transmission tous les 40 000 km environ. Il pourrait s'agir d'une mesure pratique à envisager pour vous aussi. Le glissement des vitesses et le passage erratique des rapports ont été mes premiers symptômes et ils se sont tous deux améliorés une fois le problème résolu. Donc, même s'il ne s'agit pas exactement du même problème, le fait de l'examiner au plus vite devrait permettre d'éviter des dommages plus graves (et plus coûteux). Bonne chance ! Tenez-nous au courant de ce que votre garagiste vous dira !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces conseils avisés. Je suis conscient des problèmes liés à l'âge, car mon adorable Lodgy a traversé bien des épreuves. Maintenant, grâce à votre expérience, je me rends compte qu'il y a de fortes chances que ce soit plus qu'un simple appoint. Je vais suivre votre suggestion et m'efforcer de faire contrôler régulièrement le liquide de transmission à partir de maintenant. Le glissement des vitesses semble similaire au mien. Je croise les doigts pour que cela s'améliore avec un contrôle et une réparation appropriés. J'apprécie votre compréhension et tout le temps que vous avez consacré à m'aider ici. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de ce que mon garagiste me dira et de ce qu'il finira par faire. Je vous souhaite bonne chance ! Et soyez prudents sur les routes !

(Ceci est une traduction Anglaise)