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Dacia Logan 2022 Modèle essence : Demande de conseils pour un problème de non-démarrage, une faiblesse de la batterie, des feux fluctuants et un message d'avertissement sur le compteur de vitesse

Bonjour à tous, j'ai un petit souci avec ma Dacia Logan 2022, moteur essence. Je suis confronté à un problème de non-démarrage, une batterie faible au démarrage, des lumières fluctuantes et un avertissement lancinant sur mon compteur de vitesse. Je pense qu'il s'agit d'un message d'erreur mais je ne sais pas trop comment m'y prendre. Est-ce que quelqu'un a été confronté à quelque chose de similaire et l'a fait réparer dans un garage ? Tout conseil ou expérience serait très apprécié !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Dacia Logan 2022 à essence rencontre un problème de non-démarrage, une batterie faible, des feux fluctuants et un message d'avertissement sur le compteur de vitesse. Le problème peut être lié à un câble de calculateur défectueux ou à un problème de connexion avec le système BUS. Il est suggéré de se rendre dans un garage pour un contrôle approfondi, car des problèmes similaires ont été résolus en corrigeant les connexions du calculateur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

JKaiserRider

Bonjour, j'ai eu un problème assez similaire sur mon Dacia Duster 2020, diesel. Je dirais que j'ai un peu d'expérience avec les trucs de voiture, mais je ne suis pas mécanicien. Je suis allé chez mon garagiste local et j'ai compris que c'était un câble de connexion de l'unité de contrôle qui était défectueux, la connexion au système BUS. Cela m'a coûté 260€ pour régler le problème. Mais vous savez, chaque voiture est un peu différente. Pouvez-vous nous donner plus de détails sur votre problème, des codes d'erreur ou autres ? Je pourrais peut-être vous aider davantage.

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HildiFisch (community.author)

J'apprécie votre contribution ! Je n'ai pas encore obtenu de codes d'erreur, mais je n'exclus certainement pas qu'il y ait un problème avec l'unité de contrôle. J'ai parcouru environ 12272 km avec ma Logan jusqu'à présent et la dernière révision a eu lieu il y a quelques mois. Tout semblait parfait à l'époque. Il se peut que je doive faire un saut dans mon garage local pour l'examiner de plus près. Volkswagens, n'est-ce pas ? Merci encore pour vos conseils.

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JKaiserRider

Re-bonjour ! Ah, donc ta Logan est encore assez fraîche avec un peu plus de 12k au compteur. C'est un peu dommage de rencontrer ces problèmes si tôt. Mais les voitures sont parfois des bêtes mystérieuses, n'est-ce pas ? Comme vous l'avez mentionné, l'unité de contrôle pourrait bien être le coupable, compte tenu de vos symptômes. S'il s'agissait d'un Duster comme le mien, je dirais qu'il faut d'abord vérifier la connexion au système BUS, car c'est là que le bât blesse pour moi. Mais si je me souviens bien, le système de votre Logan est peut-être un peu différent. Il est donc préférable de se rendre au garage. Si c'est le câble de l'unité de contrôle, j'espère que cela ne vous coûtera pas trop d'euros. Au fait, les Volkswagen et les Dacia ont toutes leur heure de gloire ! Tenez-nous au courant de ce que vous avez trouvé. On ne sait jamais qui d'autre cela pourrait aider. Bonne chance !

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HildiFisch (community.author)

Merci pour votre avis ! Oui, c'est vraiment décevant d'être confronté à cela si tôt. D'autant plus que j'étais en pleine forme jusqu'à présent. La comparaison avec le problème du Duster m'aide beaucoup et je pense qu'il serait bon d'examiner de près la connexion au système BUS. C'est donc le garage ! J'espère que mon expérience sera utile à d'autres personnes en difficulté. Merci de m'avoir prévenu et de m'avoir souhaité bonne chance. Et oui, aucune voiture n'est à l'abri d'un jour de grincheux, qu'il s'agisse de Dacia ou de Volkswagen. Je ne manquerai pas de tenir tout le monde au courant. Je croise les doigts !

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