Dacia Spring Electric 2022 : Solutions aux problèmes liés au témoin de contrôle du moteur et au capteur de position du volet de remplissage de carburant défectueux

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec mon Dacia Duster 2020. Je ne suis pas un mécanicien professionnel, mais j'ai une certaine expérience de l'entretien des voitures et des réparations simples. Lorsque j'ai rencontré le problème, je l'ai emmené chez mon garagiste local. Ils ont découvert que le faisceau électrique de la trappe à carburant était défectueux. Le coût du remplacement et de la main-d'œuvre s'est élevé à 155 €. C'était une réparation assez simple, et je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis. Tout est rentré dans l'ordre. Cependant, chaque cas peut être différent, donc juste pour être sûr, pourriez-vous donner un peu plus de détails sur votre voiture ? Kilométrage, codes d'avertissement exacts, réparations ou modifications récentes ? Cela pourrait aider à poser un diagnostic plus précis. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey, merci beaucoup pour votre réponse ! Ma Spring a fait 53861 KM et sa dernière révision a eu lieu il y a un mois, je n'ai pas fait de modifications depuis. Les codes d'avertissement exacts que j'obtiens sont P0463 et U1023. Est-ce que cela m'éclaire ? J'espère qu'il s'agit d'une réparation simple comme la vôtre. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour, c'est un plaisir d'avoir de vos nouvelles. Les codes que vous avez mentionnés, P0463 et U1023, nous donnent une bonne idée de la situation. Le code P0463 indique que le circuit du capteur de niveau de carburant a une entrée élevée, tandis que le code U1023 concerne généralement des problèmes de communication. D'après mon expérience et quelques recherches sur ces codes, il semble qu'il puisse s'agir du capteur de position de la trappe à carburant ou peut-être d'un problème de câblage, comme celui auquel j'ai été confronté. Étant donné que vous avez récemment effectué une révision et qu'aucune modification n'a été apportée, il est peu probable que cela soit dû à quelque chose d'autre que vous avez modifié. Quoi qu'il en soit, je vous suggère de confier votre véhicule à un atelier fiable. Il devrait être en mesure de diagnostiquer et de réparer le problème avec certitude. Croisons les doigts pour qu'il soit aussi simple que le mien. Bonne chance et tenez-nous au courant de l'évolution de votre Spring. A la vôtre !

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C'est un bon conseil ! Je vais tout de suite la faire contrôler dans un garage de confiance. J'espère que le problème sera aussi simple que le vôtre. Je vous tiendrai au courant. Je vous remercie encore pour votre aide - j'apprécie énormément !

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