FlorianR123

Dacia Spring Electric : Les problèmes de transmission et les signaux d'avertissement de l'ABS

Je conduis une Dacia Spring 2022 - Moteur électrique et j'ai parcouru 110767 KM. Dernièrement, j'ai constaté que ma boîte de vitesses faisait des siennes, qu'elle patinait et tout le reste. Mon voyant ABS est également devenu fou, et il y a des bruits bizarres de gémissement/grincement qui me rendent fou. Mon intuition me dit qu'il y a un problème d'usure de l'huile dans la boîte de transfert. J'ai eu une mauvaise altercation avec un mécanicien la dernière fois, donc je veux faire quelques recherches avant de l'emmener chez le concessionnaire. Je ne sais pas si vous avez des problèmes similaires, ou si vous avez de l'expérience dans la résolution de ces problèmes. Je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est une bonne idée. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Bonjour à tous ! Mon véhicule est une Dacia Sandero Stepway 2019 et j'ai eu presque les mêmes symptômes il y a quelque temps ! Ce bruit de gémissement et de grincement et les sons de changement de vitesse que vous avez décrits sont exacts. De plus, mon voyant ABS se comportait comme s'il était dans la discothèque d'un DJ. Je soupçonnais également un problème d'usure de l'huile dans la boîte de transfert. J'ai donc emmené le mien au garage, et devinez quoi ? Il s'agissait effectivement d'un engrenage usé dans l'huile de la boîte de transfert. Le mécanicien m'a expliqué que cette usure entraînait un mauvais fonctionnement de la boîte de transfert qui, à son tour, affectait les performances globales de la transmission - d'où le glissement des vitesses. En outre, cette usure a également perturbé les capteurs ABS, ce qui a entraîné l'allumage du voyant d'avertissement. Le problème s'est avéré assez grave, principalement en raison de la connexion avec l'ABS et de l'usure qui, apparemment, durait depuis un certain temps, sans qu'on s'en aperçoive. Vous avez donc raison dans votre évaluation et je vous recommande de le faire vérifier dès que possible. Bien que ces problèmes ne se corrigent que très rarement, ils peuvent se transformer en problèmes plus importants s'ils sont négligés trop longtemps. J'espère que cela vous aidera et je vous souhaite bonne chance pour la réparation !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Vous n'imaginez pas à quel point votre réponse m'a éclairé. Cela ressemble exactement au problème que je rencontre. Te souviens-tu, par hasard, de la somme que tu as déboursée pour faire réparer tout cela ? Et je croise les doigts pour qu'aucun autre problème ne soit apparu depuis, n'est-ce pas ? Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis heureux d'apprendre que mon expérience antérieure m'a un peu aidé. En ce qui concerne le coût, il m'a coûté 210 euros pour réparer l'usure de l'engrenage dans l'huile de la boîte de transfert. Depuis que je suis allé chez le mécanicien, l'usure de l'huile de la boîte de transfert a été résolue et aucun autre problème n'est survenu. De même, le problème de l'ABS et la transmission se sont déroulés comme sur des roulettes. Donc oui, après la réparation, aucun autre problème n'est apparu, ce qui est un soulagement ! Le jeu en valait la chandelle si l'on considère que ces problèmes auraient pu se transformer en problèmes plus graves. Il suffit de faire réviser le véhicule par un mécanicien fiable pour que tout aille bien. Et n'oubliez pas que la tranquillité d'esprit que vous obtiendrez après avoir réglé les problèmes de votre voiture n'a pas de prix ! À bientôt sur la route !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Wow, c'est un soulagement à entendre ! Je craignais une facture salée. Je vais certainement le faire examiner le plus rapidement possible avant qu'il ne se dégrade. Vous venez probablement de m'épargner une tonne de tracas. Merci, et que vos routes soient toujours douces et vos rouages bien huilés ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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