Défaillance de l'interrupteur d'éclairage de l'Audi S5 causant de multiples problèmes

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi A5 2012. Les problèmes d'éclairage intermittents ont commencé par un clignotement des lumières du tableau de bord, puis le commutateur des phares a commencé à tomber en panne. Le variateur de lumière ne répondait parfois pas, et les phares passaient sans crier gare des feux de route aux feux de croisement. Le problème électrique s'est avéré être plus qu'un simple interrupteur défectueux. Le faisceau de câbles de l'interrupteur principal des phares présentait des points de connexion détériorés et de la corrosion au niveau des bornes des prises. Les feux arrière étaient également affectés en raison du circuit partagé. La réparation a été effectuée : Le remplacement de l'ensemble du commutateur de phare, l'installation d'un nouveau commutateur de gradation, la réparation du faisceau de câbles, le nettoyage de toutes les connexions électriques. Le système de diagnostic a affiché plusieurs codes d'erreur liés au circuit d'éclairage. Il est recommandé de demander à un atelier qualifié d'effectuer un diagnostic électrique complet plutôt que de se contenter de remplacer des pièces. De mauvaises connexions peuvent provoquer des symptômes similaires à ceux d'un interrupteur défectueux, et il est important d'identifier la cause première.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma S5 récemment. Le variateur de lumière faisait des siennes et la boîte à fusibles présentait de nombreux problèmes lorsqu'on la scannait. Le commutateur de mes phares était également défectueux, ce qui provoquait un clignotement inhabituel. Ces problèmes électriques ont-ils été complètement résolus ? Je suis curieux de connaître le coût final de la réparation et de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents par la suite. Le mien fonctionne très bien depuis environ 2 mois, mais j'ai toujours peur que ces gremlins électriques ne reviennent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question du suivi. Les problèmes liés au commutateur automobile ont été entièrement résolus après avoir été confiés à un spécialiste. La cause première a été identifiée comme étant un commutateur d'éclairage défectueux avec des connexions de câble endommagées, ce qui provoquait un comportement erratique des phares et des feux arrière. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, ce qui a permis de réparer la prise défectueuse et de tester l'ensemble du système d'éclairage de la voiture. Depuis que la réparation a été effectuée, il y a six mois, le problème électrique n'est pas réapparu. Les lumières du tableau de bord, les phares et tous les autres composants d'éclairage fonctionnent parfaitement. Si votre voiture fonctionne parfaitement depuis deux mois, la réparation a probablement été effectuée correctement. Ces problèmes d'interrupteur de voiture reviennent rarement lorsqu'ils ont été correctement résolus. L'essentiel était de trouver et de traiter la cause première plutôt que de simplement remplacer des pièces. Les systèmes d'éclairage des voitures modernes sont très fiables une fois que les problèmes de connexion électrique sont correctement résolus. Surveillez vos témoins lumineux et vos codes d'erreur, mais vous devriez être tranquille si tout est resté stable aussi longtemps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Voici mon histoire avec le mécanicien. Après avoir lu les réponses, j'ai emmené ma S5 chez un spécialiste qui connaissait bien les Audis. Le problème électrique s'est avéré être exactement ce que les autres ont décrit, de mauvaises connexions dans la boîte à fusibles et un variateur de lumière défectueux. Le processus de réparation a été simple. Le mécanicien a d'abord effectué un diagnostic complet du système d'éclairage de la voiture, qui a révélé plusieurs codes d'erreur. Le mécanicien a trouvé des bornes corrodées dans le commutateur des phares et un câblage endommagé à l'origine du clignotement. Le coût total s'est élevé à 280 euros pour : Nouveau commutateur de phare, réparation du câblage, diagnostic du système, main d'œuvre Le véhicule fonctionne parfaitement depuis deux mois. Il n'y a plus de lumières inhabituelles sur le tableau de bord, ni de scintillement des phares, et tous les codes d'erreur sont effacés. L'atelier a même ajouté un contrôle de suivi gratuit après 2 semaines pour s'assurer que tout fonctionnait toujours correctement. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici, cela m'a évité d'être surfacturé dans mon magasin habituel. Cela vaut vraiment la peine de trouver un spécialiste pour ce genre de problèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)