Défaillance de l'unité de contrôle de préchauffage Q3 à l'origine de nombreux problèmes

J'ai eu les mêmes symptômes sur une Audi Q5 2016 diesel l'hiver dernier. Le voyant constant des bougies de préchauffage et les ratés du moteur étaient des indicateurs clairs d'un module de contrôle des bougies de préchauffage défaillant. La fumée pendant l'accélération se produit généralement lorsqu'une ou plusieurs bougies de préchauffage cessent de fonctionner correctement. Lors du test de diagnostic, il s'est avéré que deux bougies de préchauffage étaient complètement mortes et que le module de commande avait un câble de connexion détérioré. L'entretien de la voiture a consisté à remplacer le module de commande défectueux et les quatre bougies de préchauffage à titre préventif. Un test de démarrage à froid après la réparation a confirmé que tout fonctionnait correctement. Il s'agit d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate car il affecte les performances du moteur, le rendement énergétique et peut entraîner des problèmes de démarrage, en particulier par temps froid. Faire tourner le moteur avec des bougies de préchauffage défectueuses peut entraîner une accumulation de carbone et, à terme, une détérioration potentielle du moteur. La réparation a pris environ 4 heures au total. Les symptômes ont complètement disparu après la réparation des bougies de préchauffage et du module de contrôle. Il est fortement recommandé de le faire vérifier rapidement, car continuer à rouler avec ces symptômes pourrait entraîner des réparations plus coûteuses.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le système de bougies de préchauffage. Les problèmes de calage de mon véhicule étaient identiques, même la fumée et les voyants d'avertissement correspondaient parfaitement. Je l'ai fait réparer il y a environ 3 mois dans un atelier spécialisé. J'aimerais vraiment savoir ce que vous avez payé pour la réparation complète. Ma facture semblait salée, mais je ne sais pas si c'est le prix normal du marché. Je suis également curieux de savoir si tout fonctionne bien depuis la réparation. Aucun voyant de contrôle du moteur ou problème de démarrage à froid n'est réapparu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis que l'unité de contrôle du préchauffage a été réparée à l'atelier, mon Audi Q5 fonctionne parfaitement. Le système d'éléments chauffants fonctionne comme prévu, il n'y a plus de problèmes de calage du véhicule ou de fumée de moteur diesel. La réparation a été plus simple que prévu, car le problème principal n'était qu'un câble de connexion défectueux au module de commande, dont la réparation a coûté 95 euros. Le test de diagnostic a révélé qu'il n'était pas nécessaire de remplacer les bougies de préchauffage elles-mêmes, ce qui a permis d'économiser pas mal d'argent. Le voyant du moteur ne s'est pas rallumé et les démarrages à froid se font toujours en douceur, même les matins les plus froids. Cela valait vraiment la peine de le faire diagnostiquer et réparer correctement plutôt que de laisser la situation s'aggraver. L'atelier spécialisé a testé minutieusement tous les composants après la réparation. Trois mois plus tard, la réparation tient toujours parfaitement la route, sans aucun voyant ni problème de démarrage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires utiles. Après avoir lu vos expériences similaires, j'ai finalement emmené mon Q3 chez un spécialiste diesel certifié la semaine dernière. Le diagnostic a confirmé ce que vous avez tous suggéré, une unité de contrôle de préchauffage défectueuse et deux bougies de préchauffage défectueuses. La réparation totale s'est élevée à 480 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont remplacé l'unité de contrôle, installé de nouvelles bougies de préchauffage et nettoyé les connecteurs. L'entretien de la voiture a été effectué en 3 heures environ. Le voyant du moteur est maintenant éteint et le véhicule fonctionne à nouveau comme s'il était neuf. Il n'y a plus de fumée à l'accélération ni de problèmes de démarrage à froid. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer le moteur avant qu'il ne soit sérieusement endommagé. L'atelier a également effectué un contrôle complet du système pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Le prix m'a semblé raisonnable compte tenu des pièces à remplacer. C'est une bien meilleure expérience que mon précédent mécanicien qui n'a pas pu diagnostiquer correctement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)