Défaillance de la boîte de transfert de la BMW iX3 entraînant un dysfonctionnement de la transmission intégrale

Salut ! J'ai eu des problèmes très similaires avec ma BMW i3 2018. J'ai commencé par des mouvements saccadés et des problèmes de transmission, et ces voyants d'avertissement embêtants dans le groupe. J'ai d'abord pensé que c'était aussi la boîte de transfert, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur ABS défectueux qui perturbait tout le système. Le capteur défectueux envoyait des données incorrectes à l'ordinateur de la voiture, ce qui a fait dérailler les systèmes de contrôle de traction et de stabilité. Cela a déclenché une réaction en chaîne affectant le module de contrôle de la transmission. Lorsque je l'ai amené au garage, ils ont découvert que l'humidité avait corrodé les connexions du capteur, ce qui a ensuite causé des problèmes avec les relevés de vitesse des roues. C'était assez grave car les relevés défectueux auraient pu potentiellement affecter le contrôle de stabilité de la voiture dans des situations d'urgence. La solution impliquait de remplacer le capteur ABS, de nettoyer les connexions corrodées et de recalibrer l'ensemble du système. Le mécanicien a également dû effacer tous les codes d'erreur et exécuter un diagnostic complet pour s'assurer qu'aucun autre système n'était affecté. Mon conseil ? Faites-le vérifier dès que possible. Ces symptômes peuvent ressembler à un problème de boîte de transfert, mais il pourrait s'agir de quelque chose de complètement différent affectant plusieurs systèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Oui, c'est exactement ce qui m'est arrivé. Le fait d'avoir remplacé le capteur a vraiment arrangé les choses pour moi aussi. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'essaie juste de savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes. J'aimerais bien savoir comment il a tenu le coup pour vous.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! C'est un plaisir d'avoir de vos nouvelles ! Je n'ai jamais eu de problème avec la boîte de transfert ni avec les voyants d'avertissement. Et le meilleur ? Cela ne m'a rien coûté car c'était couvert par la garantie puisqu'il s'agissait d'un défaut consécutif aux problèmes du système ABS. Mon i3s fonctionne comme un rêve depuis lors, pas d'à-coups, pas de problèmes de transmission, rien. Cela fait environ 8 mois maintenant et la voiture est aussi douce que lorsqu'elle était neuve. Le mécanicien connaissait vraiment son métier et a diagnostiqué correctement la cause première au lieu de simplement traiter les symptômes. Gardez un œil sur ces capteurs, ils peuvent parfois s'encrasser ou se corroder à nouveau, mais c'est assez rare. J'ai passé le mien dans des stations de lavage automatisées sans aucun problème. Honnêtement, une fois qu'ils l'auront réparé correctement, vous ne devriez pas avoir de problèmes ultérieurs. Ces BMW sont plutôt solides une fois qu'on a résolu les problèmes électriques ! N'hésitez pas à me tenir au courant si vous rencontrez d'autres problèmes, je suis toujours heureux de partager ce que j'ai appris de mon expérience !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette mise à jour détaillée ! Je viens de rentrer du garage aujourd'hui et je voulais vous faire part de ce qui s'est passé. Ils ont découvert que ce n'était pas seulement le capteur ABS, il s'avère qu'il y avait aussi un problème de faisceau électrique. Le mécanicien m'a montré l'endroit où certains fils étaient usés, ce qui provoquait ces lumières d'avertissement et ces problèmes de secousses. Cela m'a coûté un peu plus que prévu, environ 800 dollars pour les pièces et la main d'œuvre, mais au moins c'est réparé maintenant. J'ai fait un essai routier et elle roule comme du beurre. Il n'y a plus de voyants d'avertissement et la transmission est à nouveau parfaite. Ce qui est amusant, c'est que le mécanicien s'est souvenu avoir travaillé sur une autre iX3 avec le même problème le mois dernier. Je me demande donc si c'est un problème courant sur ces modèles. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec le mécanicien. Je pense que je vais garder un œil plus attentif sur ces problèmes électriques à partir de maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)