Défaillance de la clé BMW i4 : Coûts de réparation et solutions d'experts

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2017 le mois dernier. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de la batterie de la clé, mais le diagnostic a montré une erreur "Affected control unit defective", qui était liée au système de reconnaissance de la clé. Il s'est avéré que le capteur à effet Hall était défaillant, mais le problème était en fait plus complexe, il causait des problèmes de communication entre la clé et le module de commande du verrouillage central de la voiture. Il a fallu remplacer le capteur et reprogrammer le module de commande. C'était très grave, car il s'agit d'un élément de sécurité essentiel de la voiture. Le garage a dû commander des pièces spécifiques et utiliser des outils de diagnostic propres à BMW. La réparation complète a pris environ deux jours. Ma voiture avait environ 85 000 km lorsque cela s'est produit. Ce n'est pas quelque chose que l'on veut faire réparer dans des ateliers non spécialisés, car ces systèmes électriques sont assez complexes dans les VE. Je vous conseille vivement de le faire vérifier dans un centre d'entretien BMW certifié ou chez un spécialiste reconnu des VE. Bonne chance pour la réparation !

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Votre situation semble presque identique à celle que je vis en ce moment. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le système de clé ?

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Encore une fois ! Je suis absolument ravi de partager une mise à jour ! Oui, j'ai fini par payer exactement 1000 € pour que tout soit réglé. Je sais que ça peut paraître cher, mais depuis que j'ai fait réparer mon véhicule dans un centre de service certifié, tout fonctionne comme sur des roulettes. Le problème du capteur à effet Hall dans la clé était certainement le coupable, et ils ont tout réglé correctement. Le plus beau, c'est que je n'ai pas eu un seul problème avec le système de clé depuis, il démarre parfaitement à chaque fois ! Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de faire des économies avec une solution moins chère, car ces systèmes électriques peuvent être très délicats. Cela valait la peine de faire les choses correctement du premier coup. Ce qui est génial, c'est que le système de sécurité fonctionne maintenant exactement comme il le devrait, plus de voyants lumineux ni de symboles de clé sur le tableau de bord. Mon iX3 reconnaît la clé instantanément à chaque fois. Si vous observez les mêmes symptômes, je dirais que vous êtes probablement confronté à une solution similaire, mais au moins vous saurez qu'il s'agit d'une solution appropriée qui durera. Faites-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre !

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Merci beaucoup pour tous ces détails ! J'ai pris la décision d'emmener mon i4 au centre de service certifié aujourd'hui. Vous aviez raison, c'était bien le capteur à effet Hall qui causait tous les problèmes. Quel soulagement de pouvoir enfin régler le problème ! Le coût de la réparation correspond à peu près à ce que vous avez mentionné, et ils ont même ajouté une vérification complète du système. Honnêtement, après mes dernières expériences douteuses avec des magasins inhabituels, cela en valait vraiment la peine. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de symboles de clé frustrants ni de problèmes de démarrage. Le mécanicien a été très professionnel et m'a expliqué tout ce qu'il a fait. Il s'est avéré qu'une petite mise à jour logicielle était nécessaire pour le système de reconnaissance des clés, ce qu'ils ont inclus dans l'entretien. Ils ont même nettoyé quelques vieux codes de diagnostic pendant qu'ils y étaient. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici d'abord, ça m'a évité de faire une autre erreur coûteuse avec un garage non spécialisé. Merci encore de m'avoir aidé à prendre la bonne décision !

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