Défaillance de la transmission S3 : Symptômes et solutions de l'embrayage bloqué

J'ai eu un problème très similaire avec mon A3 2013 à transmission automatique l'année dernière. Avec un peu d'expérience dans la réparation de voitures, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème mineur de liquide de transmission, mais il s'est avéré plus grave. Les symptômes correspondent exactement aux vôtres : glissement des vitesses, bruits de grincement et voyants d'avertissement. Le convertisseur de couple était effectivement en cause, provoquant des sursauts intermittents du moteur et une puissance irrégulière. La réparation de la transmission a consisté à remplacer l'ensemble du convertisseur de couple. Le coût total s'est élevé à 2120 euros, comprenant la main-d'œuvre et les pièces. L'atelier a dû déposer la transmission pour accéder au convertisseur, ce qui explique l'importance des coûts de main-d'œuvre. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes : plus de grincements, de glissements ou de voyants d'avertissement. La boîte de vitesses fonctionne à nouveau en douceur. Avant de proposer des solutions spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Le kilométrage actuel de votre S3 ? À quand remonte la dernière vidange du liquide de transmission ? Ressentez-vous des vibrations à certaines vitesses ? Le problème s'aggrave-t-il lorsque le moteur est chaud ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème est identique à celui que j'ai rencontré avec mon problème d'embrayage.

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Merci pour ce diagnostic détaillé. Je viens de faire ma révision à 65319 KM où l'on a vérifié tous les composants de la transmission. Le problème de la transmission automatique semble s'aggraver à chaud, avec un sursaut notable du moteur à partir de 2500 tr/min. Je ressens des vibrations importantes entre 60 et 80 km/h, en particulier lors des changements de vitesse. Le défaut du convertisseur correspond tout à fait à votre description. Mon mécanicien pense également que le convertisseur de couple doit être remplacé, mais il souhaitait d'abord obtenir un deuxième avis. Il est bon de savoir que la réparation a permis de résoudre le problème dans votre cas. Le problème d'embrayage semble très similaire, même bruit de grincement et mêmes voyants d'avertissement de la transmission. J'espère pouvoir faire réparer ce problème avant que la boîte de vitesses automatique ne subisse d'autres dommages.

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Merci pour le suivi. Ces symptômes confirment définitivement mes soupçons initiaux quant à la défaillance du convertisseur. Les vibrations à 60-80 km/h et les problèmes à partir de 2500 tr/min correspondent exactement à ce que j'ai connu avant que mon embrayage de verrouillage ne tombe complètement en panne. Le fait que vos problèmes s'aggravent à chaud est un autre signe révélateur d'un problème de convertisseur de couple. Dans mon cas, attendre aurait probablement causé des dommages plus importants à la transmission. Le grincement pendant les changements de vitesse a particulièrement inquiété mon mécanicien, car il indiquait que l'embrayage de verrouillage était déjà très usé. Après ma réparation, le mécanicien m'a montré l'ancien convertisseur, l'embrayage de verrouillage était complètement usé, ce qui expliquait le glissement et le grincement. Si les 2120 euros m'ont semblé élevés au départ, le fait d'avoir évité une panne de transmission automatique en valait la peine. Un conseil : si vous décidez de procéder à la réparation, assurez-vous qu'ils rincent complètement le liquide de transmission. Dans mon cas, des particules métalliques provenant du convertisseur défaillant avaient contaminé l'ancien liquide, et un rinçage complet a permis d'éviter d'autres problèmes. La réparation a pris environ deux jours au total, mais la transmission fonctionne parfaitement depuis lors, sans aucun symptôme de défaillance du convertisseur ni aucun voyant d'avertissement.

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Ma voiture est actuellement à l'atelier et j'ai autorisé la réparation de la transmission. Après avoir comparé les symptômes et obtenu plusieurs avis, je suis convaincu que la défaillance de l'embrayage de verrouillage doit être corrigée avant qu'elle ne cause davantage de dommages. Les devis que j'ai reçus étaient proches de la fourchette de 2120 euros que vous avez mentionnée. Les problèmes de transmission correspondent exactement à votre expérience, en particulier les grincements lors des changements de vitesse et les sursauts du moteur lorsqu'il est chaud. Le mécanicien a également recommandé un rinçage complet du liquide en raison d'une contamination métallique potentielle due au convertisseur défaillant. Il estime que la réparation complète prendra 2 à 3 jours, ce qui semble raisonnable étant donné qu'il faut démonter la boîte de vitesses pour remplacer le convertisseur de couple. Je suis heureux d'apprendre que votre réparation a tenu le coup, ce qui me conforte dans l'idée que cela devrait résoudre complètement mon problème d'embrayage. Je ferai une mise à jour une fois le travail terminé. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela a vraiment aidé à confirmer le diagnostic et le processus de réparation prévu.

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