Défaillance de la trappe à carburant de l'Audi A4 : Fixation de l'actionneur ou du câble

J'ai eu le même problème sur mon Audi A6 2.0 TFSI 2016. Le mécanisme de déverrouillage de la trappe à carburant a complètement échoué, provoquant les mêmes messages d'erreur et les mêmes limitations de fonction. L'actionneur de verrouillage était la cause première, pas seulement un câble lâche. Le moteur de l'actionneur brûle avec le temps, en particulier par temps froid. Cela empêche l'ouverture et la fermeture correcte de la trappe à carburant. La réparation a nécessité la dépose du revêtement du panneau de custode arrière pour accéder au mécanisme. L'ensemble de l'actionneur électrique a été remplacé, les pièces individuelles n'étant pas réparables. Il s'agissait d'une réparation plus que simple, mais pas d'un problème de sécurité critique. Il convient de vérifier si l'actionneur de serrure émet toujours un son lorsqu'on appuie sur le bouton de déverrouillage. L'absence de son confirme généralement la défaillance du moteur plutôt qu'un simple problème de tringlerie. Il est important de le réparer, car une trappe à carburant défectueuse peut déclencher le mode limp et d'autres avertissements du système. Le concessionnaire a confirmé qu'il s'agissait d'un point faible connu sur cette génération de modèles Audi équipés d'un système d'ouverture électronique de la trappe à carburant. La nouvelle conception de l'actionneur offre de meilleures performances par temps froid.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'A6. Mon A4 présentait exactement les mêmes symptômes, le bouton de déverrouillage ne faisait rien et des codes d'erreur ont commencé à apparaître. L'actionneur de la serrure est resté silencieux lorsqu'on l'a appuyé. Je prévois de la faire réparer la semaine prochaine. Je suis curieux de savoir à quels coûts de réparation je dois m'attendre. Je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec le nouvel actionneur depuis qu'il a été remplacé, mais je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec le nouvel actionneur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation a été effectuée la semaine dernière. Cela vaut vraiment la peine d'être réparé car un actionneur de serrure de porte de carburant défectueux peut déclencher toutes sortes d'alertes système. L'actionneur électrique était complètement mort, comme le vôtre. La réparation totale s'est élevée à 210 euros, y compris la main d'œuvre pour enlever les panneaux intérieurs et remplacer tout le mécanisme de déverrouillage. Le nouvel actionneur fonctionne parfaitement, il s'ouvre en douceur et se verrouille correctement à chaque fois. C'est bien d'avoir réglé le problème correctement plutôt que d'essayer des solutions temporaires. La nouvelle conception de l'actionneur de serrure semble plus robuste que l'unité d'origine. Aucun problème depuis le remplacement, le déclencheur à câble et les composants électroniques fonctionnent exactement comme ils le devraient. Assurez-vous qu'ils testent le fonctionnement complet de la trappe à carburant après l'installation. La mienne avait besoin d'un ajustement mineur pour assurer un alignement correct lors de la fermeture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation a été effectuée hier et je voulais partager mon expérience. Le mécanicien a confirmé qu'il s'agissait bien d'un actionneur électrique défectueux pour la trappe à carburant. Le diagnostic a été rapide puisqu'il n'y avait aucune réaction lorsqu'on appuyait sur le bouton d'ouverture. La réparation a duré environ une heure. Il a fallu enlever quelques panneaux intérieurs pour accéder au mécanisme de remplissage du carburant. Le coût total s'est élevé à 195 euros, ce qui semble raisonnable compte tenu du travail nécessaire. Le nouvel actionneur fonctionne parfaitement, la trappe à carburant s'ouvre en douceur et se verrouille en toute sécurité. Tous les codes d'erreur ont disparu et les fonctions du véhicule sont revenues à la normale. Je suis vraiment content d'avoir fait réparer ce problème plutôt que d'essayer des solutions de contournement. Il est bon de savoir qu'il s'agit d'un problème courant sur ces modèles. Merci encore de m'avoir aidé à comprendre ce qui m'attendait à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)