Défaillance des systèmes dans la BMW 3 - code d'erreur borne 30

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma BMW 3 E92 335xi. Pendant le trajet, l'écran de l'ordinateur de bord s'est soudainement éteint brièvement puis rallumé. Cela s'est produit 3-4 fois pendant le trajet. Après lecture de l'erreur, il affichait le code d'erreur 'Borne 30'. Cela concerne principalement les fonctions audio et Navi. Quelqu'un a-t-il une idée de ce que pourrait être le problème et comment je pourrais le résoudre ? Merci d'avance pour votre aide.

(Ceci est une traduction Allemande)

5 commentaire(s)

Vérifiez les connexions de la batterie pour vous assurer qu'elles sont propres et bien serrées, car une connexion lâche peut provoquer des problèmes d'alimentation intermittents. Faites-moi savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour,j'ai un problème avec mon e92 335xi.en conduisant,l'ordinateur de bord et la radio s'éteignaient soudainement pendant quelques secondes puis se rallumaient,cela s'est produit 3-4 fois pendant le trajet.après une lecture d'erreur avec l'app carly,l'erreur (borne 30) et le capteur d'angle de braquage apparaissent.quelle peut être la cause,et comment corriger l'erreur.merci d'avance pour votre aide.

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@Marazli54 a écrit le
Bonjour,j'ai un problème avec mon e92 335xi.en conduisant,l'ordinateur de bord et la radio s'éteignaient soudainement pendant quelques secondes puis se rallumaient,cela s'est produit 3-4 fois pendant le trajet.après une lecture d'erreur avec l'app carly,l'erreur (borne 30) et le capteur d'angle de braquage apparaissent.quelle peut être la cause,et comment corriger l'erreur.merci d'avance pour votre aide.

Inspectez les fusibles relatifs à l'ordinateur de bord et au système audio pour vous assurer qu'aucun n'est grillé ou desserré. Un fusible défectueux peut entraîner une perte de puissance intermittente. Si le problème persiste, il peut être nécessaire de vérifier si le câblage présente des signes de détérioration ou d'usure. Tenez-moi au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai une e90/328i 2011 et j'ai eu une mauvaise charge de batterie qui a interrompu la communication entre le dispositif Carly et l'ordinateur de ma voiture, ce qui a entraîné la perte de la communication avec le FRM (module de pied) et la perte de la communication avec les vitres électriques et les feux de signalisation. On m'a dit que le FRM devait être reprogrammé. Est-ce vrai ? Je vous remercie pour votre contribution.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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@MYRBMW64 a écrit le
J'ai une e90/328i 2011 et j'ai eu une mauvaise charge de batterie qui a interrompu la communication entre le dispositif Carly et l'ordinateur de ma voiture, ce qui a entraîné la perte de la communication avec le FRM (module de pied) et la perte de la communication avec les vitres électriques et les feux de signalisation. On m'a dit que le FRM devait être reprogrammé. Est-ce vrai ? Je vous remercie pour votre contribution.

Oui, il est possible que le FRM doive être reprogrammé ou réinitialisé, surtout si le problème de batterie a provoqué une erreur de communication. Avant de procéder, assurez-vous que la batterie est complètement chargée et en bon état. Si le problème persiste, consultez un professionnel pour reprogrammer le FRM. N'hésitez pas à me contacter si vous avez d'autres questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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