Défaillance du capteur de température de transmission VW Crafter entraînant des changements de vitesse brusques

J'ai récemment rencontré des problèmes de transmission similaires avec mon VW Transporter TDI 2020. Les symptômes correspondent exactement : passages de vitesses difficiles, grincements et voyants d'avertissement de transmission, et la transmission automatique est passée en mode dégradé. J'ai d'abord suspecté un niveau de liquide de transmission bas, mais le véritable coupable était en fait un capteur de température de transmission défectueux. Le capteur envoyait des lectures incorrectes à l'unité de commande de transmission, provoquant des schémas de passage de vitesses erratiques et déclenchant finalement le mode d'urgence pour éviter les dommages. La réparation comprenait : un scan de diagnostic complet pour confirmer le dysfonctionnement du capteur de température, le démontage du carter d'huile de transmission pour accéder au capteur, le remplacement du capteur de transmission, l'installation de nouveaux liquides et filtres de transmission, la procédure d'adaptation de la transmission. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car continuer à conduire aurait pu causer des dommages permanents à la transmission. Les symptômes que vous décrivez indiquent fortement un problème de capteur de température plutôt que des problèmes de transmission mécaniques. La bonne nouvelle est que le remplacement du capteur lui-même n'est pas aussi complexe que la reconstruction de toute la transmission. Je recommanderais néanmoins d'obtenir un deuxième avis d'un spécialiste de la transmission qui peut effectuer un diagnostic approprié avec un équipement de diagnostic spécialisé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble beaucoup à ma situation, y compris ces voyants d'avertissement de transmission gênants. Je suis juste curieux, combien avez-vous fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout a-t-il bien fonctionné depuis le remplacement du capteur de température ? Les problèmes de transmission m'inquiètent vraiment, et bien que 850 € soient beaucoup, c'est mieux que de devoir remplacer complètement le capteur de boîte de vitesses ou pire, une nouvelle transmission automatique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait réparer la transmission la semaine dernière et je peux confirmer que tout fonctionne parfaitement maintenant. La transmission passe les vitesses à nouveau en douceur, sans aucun voyant d'avertissement depuis le remplacement du capteur de température d'huile de transmission défectueux. Le coût final s'est élevé à 365 €, ce qui comprenait la correction d'un niveau d'huile de boîte de vitesses bas qu'ils ont découvert lors de l'inspection. C'était en fait beaucoup moins que les 850 € que vous aviez indiqués. La réparation de la transmission a été plus rapide que prévu, car le capteur était le seul composant nécessitant un remplacement. Le mécanicien a expliqué que les problèmes de transmission commencent souvent par des problèmes de capteur avant de se transformer en dommages mécaniques plus importants. Le fait de le faire réparer tôt a probablement permis d'éviter des réparations de transmission plus importantes par la suite. Si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, le remplacement du capteur de température devrait résoudre le problème. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient le niveau d'huile de transmission pendant qu'ils y sont, des niveaux de liquide appropriés sont cruciaux pour prévenir les problèmes de transmission futurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon Crafter à l'atelier hier après avoir lu ces réponses. C'était bien le capteur de température d'huile de transmission qui causait tous les problèmes. Le mécanicien m'a montré l'ancien capteur, il était complètement hors service. La réparation totale s'est élevée à 780 €, ce qui comprenait : un nouveau capteur de température, de l'huile de transmission neuve, les coûts de main-d'œuvre, un diagnostic complet. La transmission automatique passe maintenant parfaitement les vitesses à nouveau, plus de grincements ni de voyants d'avertissement. Le mécanicien a également vérifié le capteur de boîte de vitesses et l'état général de la transmission pendant qu'il la démontait, confirmant que tout le reste avait l'air bon. Un peu moins que le devis initial de 850 €, donc je suis soulagé. L'ensemble du travail a duré environ 4 heures. Cela valait chaque centime d'avoir la transmission qui fonctionne correctement à nouveau et d'éviter des dommages plus importants. Je ferai certainement plus attention aux signes avant-coureurs de la transmission à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)