Défaillance du capteur TPMS du VW Caddy provoquant de fausses alertes

Cela ressemble exactement au problème que j'ai rencontré avec ma VW Golf 2012, également avec des problèmes constants de TPMS malgré un gonflage correct des pneus. En tant que personne ayant une expérience modérée de l'entretien automobile, je peux partager mon expérience récente. Après plusieurs vérifications de la pression avec un manomètre confirmant une pression de pneu correcte, l'avertissement persistant indiquait une défaillance du capteur plutôt qu'un problème de pneu réel. Le diagnostic a révélé que la batterie du capteur TPMS était épuisée, ce qui est courant dans ces systèmes après plusieurs années. Je l'ai emmené à un atelier où ils ont identifié le capteur défaillant. La réparation a consisté à remplacer complètement le capteur, car les batteries ne sont pas remplaçables séparément. Le coût total était de 280 €, y compris la programmation et la réinitialisation du système. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre Caddy, pourriez-vous confirmer : si l'avertissement concerne un pneu spécifique ou tous les pneus, si l'avertissement apparaît immédiatement après le démarrage ou pendant la conduite, si vous avez fait récemment des travaux sur les pneus, si le TPMS a été réinitialisé après votre dernière vérification de la pression des pneus. Ces détails permettraient de déterminer si votre situation correspond à ce que j'ai vécu et si vous pourriez être confronté au même problème de batterie du capteur. Un diagnostic correct du problème de TPMS pourrait vous éviter des remplacements de pneus inutiles ou d'autres réparations lorsque la cause principale est simplement une défaillance du capteur.

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Merci pour la réponse détaillée. Dans mon cas, l'avertissement provient du capteur du pneu avant droit immédiatement après le démarrage de la voiture. Je viens de vérifier la pression à nouveau avec deux manomètres différents pour vérifier. J'ai récemment fait installer des pneus d'hiver à 104804 km, et c'est à ce moment-là que le problème a commencé. L'avertissement persiste même après plusieurs réinitialisations du TPMS via le menu du tableau de bord. Il est à noter que le bouchon de la valve était un peu corrodé lorsque j'ai vérifié les pneus hier. Une valve endommagée pourrait-elle être à l'origine de la défaillance du capteur ? Je me demande si le capteur a été endommagé lors du changement de pneus. En regardant toutes les réponses, il semble qu'un remplacement du capteur soit probablement nécessaire. Ce serait bien de savoir si la valve doit être remplacée en même temps que le capteur.

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J'ai récemment rencontré une situation similaire sur ma VW Golf après l'installation de pneus d'hiver. Le bouchon de valve corrodé que vous avez mentionné a attiré mon attention, car c'était un indicateur clé dans mon cas. L'état de la valve d'air est certainement important puisque le capteur TPMS est intégré à l'ensemble de la tige de valve. Dans mon cas, la corrosion s'était en fait propagée à la tige de valve, affectant les performances du capteur. Lorsque le garage a remplacé mon capteur défectueux, ils ont automatiquement inclus une nouvelle tige de valve, car elles sont fournies en une seule unité. Lors de mon changement de pneus, le technicien a mentionné qu'il fallait être très prudent avec les capteurs TPMS lors du montage et du démontage. Parfois, les capteurs peuvent être endommagés si l'on ne prend pas les précautions nécessaires. Compte tenu du moment où vos problèmes ont commencé après l'installation des pneus d'hiver, il y a de fortes chances que le capteur ait été endommagé lors du changement. À titre de référence, ma réparation comprenait : une nouvelle unité de capteur TPMS avec tige de valve, une reprogrammation du système, une réinitialisation complète du système. Le coût total était d'environ 290 €. L'installation d'une simple tige de valve sans remplacer le capteur ne résoudrait pas le problème sous-jacent du capteur de pression, et pourrait potentiellement causer plus de problèmes si l'ancien capteur est endommagé lors du remplacement de la valve. Étant donné que vous recevez un avertissement concernant un emplacement de pneu spécifique plutôt qu'une défaillance générale du système, il est probable qu'un seul capteur nécessite un remplacement. Je suggérerais au garage de vérifier l'état des autres tiges de valve pendant qu'il y est.

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Merci à tous ceux qui ont répondu. Je voulais juste clore le sujet de mon problème de capteur de pression des pneus sur mon VW Caddy. J'ai emmené la voiture à l'atelier hier et ils ont confirmé les soupçons. Le capteur TPMS avant droit a été endommagé lors du changement des pneus hiver. La corrosion sur la tige de valve l'avait affaiblie, la rendant plus vulnérable aux dommages lors du montage. La réparation finale comprenait : un nouveau capteur TPMS avec tige de valve, la programmation et l'étalonnage, la réinitialisation du système. Le total s'est élevé à 275 €. L'avertissement de pression des pneus basse a maintenant complètement disparu. Ils ont vérifié tous les autres capteurs pendant l'intervention et ont confirmé qu'ils fonctionnaient correctement. Il vaut vraiment la peine de faire inspecter les tiges de valve lors des changements de pneus pour détecter les problèmes potentiels rapidement. Pour toute personne recherchant des symptômes similaires, si vous obtenez des avertissements persistants de pression des pneus basse malgré une pression d'air correcte, et que cela a commencé après une intervention sur les pneus, faites vérifier les capteurs. Attendre trop longtemps pourrait entraîner des dommages à d'autres composants.

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