Défaillance du catalyseur d'oxyde d'azote de l'Audi TT : Options de réparation et coûts

J'ai eu un problème très similaire avec mon Audi TTS 2014 l'année dernière, et en tant que personne ayant une expérience modérée de travail sur les voitures, je peux partager mon parcours de réparation. La fuite dans le système d'échappement affectait les relevés d'émissions de NOx et déclenchait le voyant check engine. Après l'avoir diagnostiqué, l'atelier a constaté une détérioration autour du boîtier du catalyseur de NOx, ce qui provoquait à la fois une fuite et une réduction de l'efficacité du catalyseur. La réparation m'a coûté 265 euros, ce qui couvrait le remplacement des joints et la réparation de la fuite d'échappement. Cela a permis de rétablir un bon rendement énergétique et de ramener les émissions de NOx dans la fourchette normale. Avant de suggérer des réparations spécifiques, pourriez-vous fournir les informations suivantes Le kilométrage actuel de votre TT, si vous remarquez des bruits d'échappement inhabituels, si la consommation de carburant a augmenté dernièrement, les codes d'erreur exacts de l'analyse diagnostique Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré. Parfois, ces problèmes de catalyseur peuvent être résolus sans remplacement complet, mais cela dépend de l'emplacement exact de la fuite et de l'état du catalyseur. L'atelier doit absolument effectuer un test de pression complet du système d'échappement pour déterminer l'emplacement exact de la fuite avant de procéder aux réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été faite à 82000 KM, actuellement à 83085 KM. L'échappement émet un léger sifflement à l'accélération et je remarque une réduction des performances du moteur. Le diagnostic indique les codes P0420 et P0421. La qualité de l'air mesurée par les capteurs se dégrade selon le dernier scan. Les diagnostics de ma voiture indiquent également une augmentation de la consommation de carburant au cours du dernier mois, passant de 7,8 l/100 km à environ 9,2 l/100 km. L'atelier de réparation automobile a suggéré une inspection complète du système d'émission avant de confirmer si le remplacement du catalyseur est nécessaire. Je vais continuer à suivre les valeurs d'émissions de NOx et à documenter tout changement de performance jusqu'à ce que je puisse le faire contrôler correctement la semaine prochaine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la base de ces codes d'erreur et de ces symptômes, cela correspond tout à fait à ce que j'ai vécu avec ma TTS. Le sifflement et la baisse de performance sont des signes classiques d'une fuite du système d'échappement affectant le fonctionnement du convertisseur catalytique. Dans mon cas, l'augmentation de la consommation de carburant était également similaire, passant de 7,6 l à environ 9,0 l/100 km. Les codes P0420/P0421 ont également été à l'origine de l'allumage du voyant "check engine". Après la réparation initiale que j'ai mentionnée, j'ai fini par avoir besoin d'un catalyseur de stockage des NOx de remplacement environ 2 mois plus tard, car les relevés de qualité de l'air continuaient à se détériorer. Le remplacement complet du catalyseur a été coûteux (1850 euros) mais a permis de résoudre définitivement tous les problèmes. Les diagnostics de la voiture ont ensuite montré des valeurs d'émissions normales et la consommation de carburant est revenue à la normale. Votre kilométrage est très proche de celui de mon catalyseur (environ 84 000 km). Le sifflement que vous décrivez est inquiétant. D'après mon expérience, il indique que la fuite a probablement progressé au-delà des joints. Je vous recommande vivement de faire effectuer la réparation automobile le plus tôt possible. Continuer à rouler avec un catalyseur défectueux peut entraîner des dommages supplémentaires au moteur et une consommation de carburant encore plus faible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée sur l'expérience du remplacement du catalyseur. Ma situation en matière de kilométrage ressemble beaucoup à la vôtre. Les symptômes correspondent également, en particulier le sifflement et l'augmentation de la consommation de carburant que vous avez mentionnés. Les coûts de réparation automobile que vous avez communiqués sont utiles pour établir un budget. Étant donné que mes problèmes de système d'échappement et d'émissions de NOx semblent presque identiques à ceux que vous avez rencontrés, je devrais probablement me préparer à un remplacement complet du catalyseur plutôt qu'à une simple réparation des joints. Les relevés de la qualité de l'air ne cessent de se dégrader, donc attendre trop longtemps pourrait entraîner des problèmes plus coûteux. Je vais programmer cette inspection complète pour la semaine prochaine et leur demander de faire un contrôle complet des composants du système d'échappement. Il vaut mieux régler ces problèmes d'oxydes d'azote maintenant avant qu'ils ne causent des dommages supplémentaires au moteur. Merci encore d'avoir partagé votre expérience en matière de réparation, cela m'aide vraiment à confirmer ce que je dois faire ensuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)