haraldblitz32
Défaillance du chauffage de la sonde à oxygène Seat Toledo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Toledo diesel 2017 affiche un voyant de moteur allumé en raison d'une défaillance du chauffage de la sonde lambda, entraînant une consommation de carburant accrue. Le problème peut être causé par un câble ou une connexion de prise défectueux. Une solution suggérée consiste à inspecter le câblage et la connexion de la prise pour vérifier s'il y a du jeu ou de la corrosion, ce qui a été confirmé comme étant le problème. Après avoir résolu la connexion défectueuse, l'indicateur de dysfonctionnement a été résolu.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
haraldblitz32 (community.author)
Câblage et connexion des fiches, dites-vous ? Y a-t-il une zone spécifique que je devrais examiner, ou s'agit-il simplement d'une inspection visuelle générale ?
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magdalena_beck17
Il vaut la peine de vérifier la connexion d'abord. Donnez un petit coup au branchement, voyez s'il est lâche ou corrodé. S'il a l'air correct, je l'emmènerais simplement à un atelier. Cela pourrait être un capteur défectueux lui-même, mais une connexion défectueuse est plus courante. Cela vaut-il la peine de se salir les mains ?
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haraldblitz32 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse, comme vous le soupçonniez. 95 € plus tard, et le témoin de dysfonctionnement est enfin éteint !
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TOLEDO
magdalena_beck17
Cela ressemble à la panne redoutée du capteur d'oxygène ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. Le témoin de contrôle moteur ne cessait de s'allumer, et la consommation de carburant a explosé. Avez-vous vérifié le câblage et la connexion du connecteur au capteur ? C'était le coupable dans mon cas.
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