Défaillance du chauffage des vitres VW Touran : avant et arrière hors service

J'ai eu un problème similaire de dégivrage automatique avec mon VW Tiguan 2017 l'hiver dernier. Ayant une expérience modérée en réparation automobile, j'ai d'abord pensé qu'il ne s'agissait que d'un problème de fusible, mais il s'est avéré plus complexe. Les symptômes du problème de chauffage étaient identiques : les systèmes de dégivrage des vitres avant et arrière ont cessé de fonctionner, avec des voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Le système de chauffage de la vitre était complètement insensible, tout comme ce que vous décrivez. Après un diagnostic approfondi dans mon atelier habituel, ils ont constaté que la cause principale était une batterie fortement déchargée qui ne gardait plus une charge correcte. Cela affectait plusieurs systèmes électriques, y compris les composants de réparation du dégivrage. Le coût total de la réparation était de 290 €, ce qui comprenait une nouvelle batterie et des tests système. Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous fournir : l'âge actuel de la batterie, si vous remarquez d'autres problèmes électriques, si la voiture est restée inutilisée pendant de longues périodes, si vous constatez un affaiblissement des feux lors de l'utilisation d'autres composants électriques. Ces informations permettraient de déterminer si votre Touran présente le même problème de chauffage lié à la batterie que mon Tiguan. Avez-vous vérifié si le voyant d'avertissement de batterie s'allume au démarrage de la voiture ? Cela pourrait confirmer si nous sommes confrontés à une situation similaire.

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Ma voiture a subi sa dernière révision à 15 000 km et fonctionne parfaitement, sauf pour ce problème de dégivreur. Après avoir lu votre réponse détaillée, j'ai vérifié et j'ai remarqué que le voyant de contrôle de la batterie clignote brièvement lors des démarrages à froid. Un test avec un multimètre montre que la batterie ne maintient que 11,8 V lorsque la voiture est éteinte. Je constate maintenant une légère baisse d'intensité des feux intérieurs lorsque j'utilise plusieurs équipements électriques. Cela indique que la batterie est probablement la cause des problèmes du système de dégivrage de la voiture, plutôt qu'une défaillance des composants individuels des vitres thermiques. Je vais faire tester correctement la batterie pour confirmer, mais cette explication est très logique compte tenu des symptômes. Je préfère régler un simple remplacement de batterie plutôt que de faire face à des réparations importantes du dégivreur.

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Merci pour les relevés de tension et la mise à jour. Ces symptômes de batterie correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec mon Tiguan l'hiver dernier. La lecture de 11,8 V est définitivement trop basse, une batterie en bon état devrait afficher environ 12,6 V lorsque le moteur est arrêté. Le témoin lumineux qui clignote et les lumières intérieures qui s'atténuent, combinés à la panne des deux fonctions de chauffage des vitres, indiquent fortement une batterie défaillante, comme dans mon cas. Le système de dégivrage de la voiture a besoin d'une tension appropriée pour fonctionner correctement. Bien qu'il soit tentant de simplement remplacer la batterie, je suggérerais de faire d'abord un contrôle diagnostic approprié. Mes problèmes de dégivrage automatique ont été résolus avec une nouvelle batterie, mais l'atelier a également constaté une légère usure sur certains connecteurs électriques qui nécessitaient un nettoyage. Le coût total de l'intervention s'élève à environ 290 €, main-d'œuvre comprise, mais cela a permis d'éviter d'éventuelles pannes futures du chauffage des vitres. La bonne nouvelle est que les composants du système de dégivrage des vitres sont probablement en bon état, une fois que vous aurez rétabli une tension de batterie appropriée, les fonctions thermiques des vitres devraient revenir à un fonctionnement normal. Les voitures modernes sont assez sensibles aux fluctuations de tension en ce qui concerne les équipements électriques comme le chauffage des vitres. Je recommande de ne pas attendre trop longtemps pour faire vérifier cela, car continuer à rouler avec une batterie faible peut potentiellement affecter d'autres systèmes électriques au-delà des seules fonctions de dégivrage de la voiture.

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Merci d'avoir confirmé tous ces détails concernant la situation de la batterie. Les lectures de tension expliquent pourquoi mes systèmes de vitre arrière et de dégivrage avant ont mal fonctionné. La lecture de 11,8 V indique clairement une batterie faible, ce qui causerait ces problèmes de résistance chauffante. Les similitudes entre votre cas Tiguan et mes problèmes de Touran sont assez frappantes. Je vais faire examiner la voiture pour un diagnostic approprié plutôt que de supposer qu'un simple remplacement de la batterie résoudra complètement le dégivrage automatique. Il est logique de vérifier également ces connexions électriques pendant qu'ils y sont. C'est bon de savoir que les composants de la vitre thermique eux-mêmes sont probablement en bon état. Le coût de réparation de 290 € semble raisonnable s'il résout à la fois le problème de la batterie et prévient les futurs problèmes de réparation du dégivrage. Je vais régler cela bientôt avant que la batterie faible ne commence à affecter d'autres systèmes. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à comprendre ce qui se passe réellement avec les problèmes de dégivrage de ma voiture au lieu de simplement deviner la cause.

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