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Défaillance du chauffage du rétroviseur de la Smart Forfour : Guide de réparation

Ma Smart Forfour de 2005 a des problèmes avec le système de chauffage des rétroviseurs. Le chauffage du rétroviseur ne fonctionne pas du tout et l'erreur est stockée en mémoire. Le contrôle de la température des rétroviseurs semble complètement mort. Je cherche à savoir s'il s'agit d'un élément chauffant défectueux ou de quelque chose d'autre dans l'électronique. Est-ce que quelqu'un a eu à faire face à ce problème spécifique ? Qu'est-ce qui a été nécessaire pour le réparer et combien les réparations ont-elles coûté ? J'apprécierais vraiment de connaître vos expériences de réparation et ce que l'atelier a trouvé pendant les diagnostics pour rétablir les caractéristiques de sécurité du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

nicoghost49

J'ai eu un problème similaire avec ma Smart Fortwo de 2007, et comme j'ai une certaine expérience de l'entretien automobile de base, j'ai d'abord essayé de vérifier les éléments de base moi-même. Le système de chauffage du rétroviseur a complètement cessé de fonctionner pendant l'hiver. Après avoir fait vérifier les codes d'erreur, il s'est avéré qu'il s'agissait exactement de ce que vous décrivez. L'atelier a découvert un câble endommagé reliant l'élément chauffant à l'ensemble des rétroviseurs. Le mouvement constant des rétroviseurs avait usé le câble au fil du temps. La réparation a consisté à accéder à l'ensemble des rétroviseurs et à remplacer la connexion défectueuse. Le coût total s'est élevé à 95 euros, diagnostic et main-d'œuvre compris. Le système de contrôle de la température a fonctionné sans problème après la réparation, rétablissant une bonne visibilité en hiver et la sécurité du véhicule. Pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques avec vos rétroviseurs ? Le réglage des rétroviseurs fonctionne-t-il toujours normalement ? Quand avez-vous remarqué que le chauffage ne fonctionnait plus ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond au point de défaillance commun que j'ai rencontré. Le remplacement du rétroviseur n'est peut-être pas nécessaire s'il s'agit uniquement du câblage, mais un diagnostic correct est essentiel pour confirmer le problème exact de l'élément chauffant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaeldark1 (Auteur)

La dernière révision a eu lieu à 97710 KM et le chauffage des rétroviseurs n'a jamais fonctionné depuis. L'atelier a d'abord suspecté un fusible grillé mais ce n'était pas le problème. Les réglages électriques des deux rétroviseurs fonctionnent parfaitement, c'est seulement l'élément chauffant qui pose problème. Après avoir lu votre expérience sur les problèmes de câblage, c'est logique puisque le système de contrôle de la température ne réagit pas du tout. Je vais faire vérifier l'ensemble du rétroviseur pour voir si les câbles sont endommagés. Merci pour la ventilation détaillée des coûts, cela permet d'établir des prévisions pour le budget de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

nicoghost49

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre problème de chauffage du miroir. Il est intéressant de noter que le problème est apparu juste après l'entretien, ce qui pourrait indiquer que le câblage a été perturbé au cours d'autres travaux. Comme le réglage de vos rétroviseurs fonctionne normalement, cela confirme mon expérience selon laquelle il s'agit d'un problème de câblage et non d'un remplacement complet des rétroviseurs. Dans mon cas, le câble endommagé se trouvait à l'endroit où le faisceau électrique pénètre dans le boîtier du rétroviseur, ce qui est un point de stress courant sur nos modèles Smart par temps froid. L'atelier doit se concentrer sur l'inspection : La procédure de diagnostic de l'électronique automobile pour ma réparation a duré environ 30 minutes avant qu'ils ne localisent l'emplacement exact de la rupture. Etant donné que vos symptômes sont très proches des miens, je m'attends à un coût de réparation similaire, de l'ordre de 95 à 100 €, en supposant qu'il s'agit du même défaut de câblage. La conduite hivernale sans chauffage des rétroviseurs peut s'avérer risquée. Il serait donc judicieux de faire réparer ce problème avant que la température ne baisse davantage, afin de garantir la sécurité du véhicule. Tenez-nous au courant de ce que l'atelier trouvera lorsqu'il vérifiera le câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaeldark1 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations utiles sur le problème du système de chauffage. Il semble que le problème de câblage du rétroviseur que vous avez rencontré soit assez similaire au mien. Il est tout à fait logique que le câble soit soumis à des contraintes, et l'atelier vérifiera certainement cette zone spécifique lors du diagnostic. C'est une bonne idée de régler ce problème avant que les conditions de conduite hivernales ne s'aggravent. J'ai pris rendez-vous pour la semaine prochaine et j'ai demandé à ce que l'on inspecte spécifiquement les points de connexion du faisceau de câbles que vous avez mentionnés. Le contrôle de la température est définitivement une priorité de sécurité avec toute la condensation et le gel ces derniers temps. Je ferai un rapport une fois qu'ils auront diagnostiqué le problème exact de l'élément de chauffage et qu'ils auront effectué la réparation. J'espère qu'il ne s'agit que du câble endommagé, comme dans votre cas, plutôt que de devoir remplacer l'ensemble du rétroviseur. L'estimation de 95-100€ aide vraiment à fixer des attentes réalistes pour le travail nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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