Défaillance du compresseur de l'A6 : Guide des coûts réels et conseils de réparation

J'ai eu le même problème de climatisation sur mon A4 2.0T 2016 l'été dernier. Le compresseur d'AC était bien, il s'est avéré être la défaillance du module de contrôle, qui est un problème courant sur ces modèles. Le voyant d'avertissement et l'arrêt complet de la climatisation correspondent exactement à vos symptômes. Le module de commande gère l'ensemble du système de climatisation de la voiture, donc lorsqu'il tombe en panne, rien ne fonctionne même si le compresseur est en bon état. La réparation a nécessité Diagnostic complet, dépose des éléments du tableau de bord pour accéder au module de commande, installation d'une nouvelle unité de commande de climatisation, reprogrammation du système, recharge du réfrigérant après la réparation Il s'agissait d'une réparation sérieuse nécessitant des connaissances spécialisées. Le travail a duré environ 4 à 5 heures dans l'atelier car il a fallu démonter partiellement le tableau de bord. Je recommanderais de s'adresser à un atelier spécialisé dans les problèmes d'unité de climatisation Audi, car les ateliers génériques font souvent un diagnostic erroné en disant qu'il s'agit d'un problème de compresseur. Assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic correct avant de remplacer des pièces. La défaillance du module de commande a des codes d'erreur spécifiques qui la distinguent des problèmes mécaniques de compresseur d'air conditionné.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai eu exactement le même problème. Merci pour l'explication détaillée sur le module de contrôle, ma réparation de climatisation s'est avérée être le même problème. Les symptômes de la réparation de la climatisation correspondent parfaitement. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je suis vraiment curieux car les prix semblent varier beaucoup d'un atelier à l'autre. Mon spécialiste local a facturé le diagnostic mais l'a crédité pour la réparation. Le refroidissement de l'automobile fonctionne parfaitement depuis la réparation, mais je me demande si vous avez eu d'autres problèmes après l'avoir résolu. Il convient également de mentionner que mon problème est d'abord apparu de manière intermittente avant de s'arrêter complètement. Votre réparation a-t-elle tenu le coup depuis qu'elle a été effectuée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, après l'avoir emmenée chez le spécialiste, celui-ci a confirmé qu'il s'agissait bien du module de contrôle et non d'une fuite de réfrigérant ou d'une défaillance du compresseur de climatisation comme certains magasins l'avaient initialement suggéré. La réparation totale s'est élevée à 980 euros, ce qui comprend les frais de diagnostic, les pièces et la main-d'œuvre pour la réparation du système de climatisation de la voiture. Le système de refroidissement fonctionne parfaitement depuis la réparation de l'année dernière, aucun problème intermittent ou code d'erreur n'est réapparu. La performance de refroidissement de l'automobile est en fait meilleure qu'avant, probablement parce qu'ils ont fait une recharge complète du réfrigérant de l'automobile pendant le processus de réparation. Cela valait vraiment la peine de payer pour un diagnostic et une réparation appropriés dans un atelier spécialisé. Bien que le coût ait été important, le fait de remplacer l'unité de contrôle plutôt que d'essayer des solutions temporaires s'est avéré être la bonne solution à long terme. La climatisation de la voiture fonctionne désormais parfaitement, quelle que soit la température. Veillez simplement à ce que votre atelier teste correctement le système après la réparation. Un diagnostic complet devrait confirmer qu'il ne subsiste aucun problème au niveau du compresseur de climatisation ou d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance la semaine dernière et je peux maintenant confirmer tout ce qui a été mentionné. Le spécialiste du chauffage, de la ventilation et de la climatisation du véhicule a effectué un diagnostic complet et a constaté la défaillance du module de commande. J'ai d'abord pensé que le coût serait plus élevé car un autre atelier m'avait proposé le remplacement complet du compresseur de climatisation. La réparation de la climatisation a duré environ 4 heures au total. La facture finale s'élevait à 890 euros et comprenait Le remplacement du module de contrôle, la main d'œuvre pour la dépose et l'installation du tableau de bord, la programmation du système, la recharge complète du réfrigérant, les tests finaux Le système de refroidissement fonctionne maintenant parfaitement, bien mieux qu'avant en fait. L'atelier a confirmé que tous les composants de la climatisation de la voiture fonctionnaient correctement après la réparation. Il n'y a plus de voyants d'avertissement ni de codes d'erreur. Je suis vraiment content de ne pas m'être précipité pour remplacer le compresseur de climatisation. J'aurais dépensé beaucoup plus d'argent sans résoudre le problème réel. Cela vaut toujours la peine d'obtenir un diagnostic correct de la part d'un spécialiste qui connaît bien ces systèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)