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Défaillance du convertisseur de couple Insight

Mon Honda Insight hybride de 2000 affiche des codes et ne fonctionne pas correctement. J'ai les voyants CEL et AT, des changements de vitesse qui patinent, des bruits de grincement lors des changements de vitesse et des codes indiquant un problème avec l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple. Le kilométrage est de 27376 km. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Insight hybride 2000 rencontre des problèmes avec le témoin de vérification du moteur, le témoin de transmission automatique, un glissement des vitesses, des grincements pendant les changements de vitesse, et des codes indiquant un problème d'embrayage de blocage du convertisseur de couple. Les causes possibles incluent un solénoïde défectueux ou un convertisseur de couple défaillant. La solution recommandée est de faire inspecter le véhicule par un professionnel pour éviter d'autres dommages, et un garage a confirmé la défaillance du convertisseur de couple.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larataylor45

Ça a l'air mauvais. Le moteur subit-il des à-coups lorsqu'il essaie de se bloquer ? Il pourrait s'agir d'un simple problème de solénoïde, ou pire, du convertisseur lui-même.

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claraschroeder1 (community.author)

Surtension du moteur ? C'est difficile à dire avec le patinage. Problème de solénoïde, dites-vous ? Comment diagnostiquer cela avant de condamner tout le convertisseur ?

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larataylor45

Si c'est intermittent et plus prononcé à faible charge, un solénoïde est plausible. Mais les bruits de meulage ressemblent à une défaillance du convertisseur pour moi. Il est probablement préférable de le faire vérifier dans un atelier avant qu'il ne se désintègre.

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claraschroeder1 (community.author)

J'apprécie la contribution. Le magasin a confirmé la défaillance du convertisseur. Devis de 2120€ pour la réparation. Aïe.

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