friedrichlang3
Défaillance du frein à main de la Subaru Levorg : Le propriétaire demande de l'aide pour la réparation
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
friedrichlang3 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre histoire de réparation de la WRX. Mon expérience semble assez identique, les mêmes voyants et les mêmes symptômes de défaillance des freins. L'atelier suggère également un remplacement complet du moteur de l'étrier. Je ne sais pas si vous avez eu des problèmes avec le moteur de l'étrier, mais je ne sais pas non plus si vous avez eu des problèmes avec le moteur de l'étrier. Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de freinage électronique depuis la réparation. Il est utile de savoir s'il s'agit d'une réparation ponctuelle ou si je dois me méfier des problèmes récurrents de contrôle des freins.
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maxphoenix3
Je reviens sur la question du coût de la réparation des freins. Le total s'est élevé à 505€ pour réparer le dysfonctionnement du frein de parking électronique sur ma WRX. La principale dépense a été le remplacement du moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. Depuis que la réparation a été effectuée il y a trois mois, le système de freinage électronique fonctionne parfaitement. Aucun voyant d'avertissement ou défaut de freinage n'est réapparu. L'atelier a fait un travail minutieux en testant le module de commande des freins et en recalibrant tout après avoir installé les nouvelles pièces. D'après mon expérience, une fois que les composants défectueux sont correctement remplacés, la sécurité du véhicule et le fonctionnement des freins reviennent à la normale. Bien que les réparations du frein de stationnement électronique puissent être coûteuses, elles constituent généralement une solution solide à long terme plutôt qu'un problème récurrent. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai observés, le devis de réparation semble raisonnable pour le travail à effectuer. Veillez simplement à ce que le système soit entièrement testé par la suite pour confirmer le bon fonctionnement des freins.
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friedrichlang3 (Auteur)
Merci à tous pour vos conseils utiles. Je voulais vous faire part de la façon dont ma réparation s'est déroulée. Je l'ai emmené dans un atelier certifié la semaine dernière qui a confirmé que le moteur du frein de stationnement électronique était défectueux. La réparation totale s'est élevée à 480€, incluant le remplacement des deux moteurs d'étriers arrière et le recalibrage du module de contrôle des freins. Le mécanicien m'a montré l'ancien moteur qui était fortement corrodé par l'humidité. Il m'a indiqué qu'il s'agissait d'un point de défaillance courant du frein de stationnement sur ces modèles. La réparation a duré environ 4 heures au total. Je suis heureux de vous annoncer que le voyant d'avertissement a disparu et que le système de freinage électronique fonctionne à nouveau parfaitement. L'atelier a effectué des tests approfondis pour s'assurer du bon fonctionnement des freins avant de libérer la voiture. Bien que la réparation ait été coûteuse, la tranquillité d'esprit que procure le fait de savoir que le frein de stationnement fonctionne à nouveau en toute sécurité en valait la peine. À l'avenir, je serai certainement plus proactif en ce qui concerne l'entretien du système de freinage afin d'éviter une autre panne.
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maxphoenix3
J'ai récemment résolu un problème similaire de contrôle des freins sur ma Subaru WRX 2016. L'avertissement du frein de stationnement électronique s'est déclenché en même temps qu'une notification de défaut du système. Le problème principal a été retracé à un commutateur de frein défectueux dans l'assemblage du moteur de l'étrier. Lorsque le frein de stationnement électronique tombe en panne, c'est généralement parce que le capteur de frein ou le moteur électrique de l'étrier est défectueux. Le moteur contrôle la force de serrage du frein de stationnement. Dans mon cas, le moteur de l'étrier était grippé en raison de la corrosion et devait être entièrement remplacé. Il s'agissait d'une réparation importante, car un frein de stationnement défectueux constitue un problème de sécurité. Le module de commande des freins a également dû être recalibré après l'installation des nouvelles pièces. La réparation comprenait Diagnostic du système de freinage, dépose des étriers de frein arrière, remplacement des moteurs de frein de stationnement électronique, réétalonnage du système, test complet du fonctionnement des freins. Le frein de stationnement électronique doit être entretenu régulièrement pour éviter que l'humidité n'endommage les moteurs et les capteurs. Il est recommandé d'obtenir un second avis auprès d'un atelier familier avec les systèmes de freinage électronique Subaru. Le voyant d'avertissement indique un défaut actif qui doit être corrigé pour assurer un fonctionnement sûr.
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