Défaillance du frein à main de la VW Sharan : Coût de la réparation par le propriétaire

J'ai eu un problème de frein similaire sur un VW Touran 2.0 TDI de 2004. Le système de frein de stationnement électronique présentait des symptômes identiques : témoin lumineux clignotant et dysfonctionnement du contrôle du frein. Le problème s'est avéré être un moteur d'étrier de frein défectueux sur la roue arrière droite. Il s'agit d'un défaut système courant sur ces modèles VW. Le diagnostic des freins a révélé que le moteur électrique de l'étrier était grippé en raison de l'humidité pénétrant dans l'unité. La réparation a nécessité le remplacement de l'ensemble complet de l'étrier de frein, car le moteur électronique est intégré. Ce n'est pas une réparation rapide, le travail a pris près d'une journée complète à l'atelier en raison de la complexité de l'étalonnage du système de freinage par la suite. C'était un problème assez grave, car rouler avec un frein à main électronique défectueux présente des risques pour la sécurité. L'interrupteur de frein et le module de commande ont dû être reprogrammés après l'installation du nouvel étrier pour assurer le bon fonctionnement du système. Je recommande de le faire vérifier rapidement, car continuer à rouler avec un défaut du frein de stationnement électronique pourrait entraîner des problèmes plus importants. Assurez-vous que l'atelier dispose du bon équipement de diagnostic pour les systèmes de freinage VW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Cela ressemble exactement à ce qui s'est passé avec mon Sharan l'année dernière. La défaillance du frein électronique a provoqué les mêmes voyants et erreurs. Le mien a également fini par nécessiter un nouvel étrier de frein avec le moteur, cela semble être un point faible de ces modèles. Combien a coûté la réparation dans votre cas ? Je suis juste curieux de comparer, car ma facture était assez élevée. De plus, votre système de frein de stationnement a-t-il fonctionné de manière fiable depuis la réparation ? Le mien a parfois encore du mal par temps froid, je me demande si c'est normal ou si je devrais le faire vérifier à nouveau.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les travaux de réparation sont terminés et le frein de stationnement électronique fonctionne parfaitement maintenant. Le coût total s'élève à 505 € pour le remplacement du moteur électrique défectueux de l'étrier de frein. Tous les systèmes de sécurité du véhicule fonctionnent comme prévu, sans plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de contrôle du freinage. Depuis la réparation, le diagnostic de freinage ne montre aucun problème système ni aucun code d'erreur. Contrairement à votre expérience de fonctionnement lent par temps froid, le frein de stationnement électronique s'engage en douceur dans toutes les conditions. Cela suggère que votre contacteur de frein pourrait nécessiter un contrôle si la lenteur persiste. L'atelier a fait un travail minutieux de calibrage des nouveaux composants de freinage, ce qui était crucial pour rétablir un fonctionnement correct. Si le vôtre réagit toujours lentement, il serait utile de faire effectuer un contrôle complet du diagnostic de freinage par un technicien afin de prévenir toute future défaillance. D'après mon expérience, toute incohérence dans les performances du frein de stationnement électronique doit être étudiée pour maintenir des normes de sécurité optimales du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon Sharan chez le mécanicien la semaine dernière après avoir reçu des conseils utiles ici. Le coût de la réparation a été plus élevé que prévu, 780 € au total. Le capteur de frein et l'ensemble complet de l'étrier ont nécessité un remplacement, plus un temps de travail supplémentaire pour la programmation du système. Le mécanicien a confirmé que la défaillance électronique du frein était exactement comme décrit dans les réponses. Le diagnostic des freins a montré les mêmes codes d'erreur que ceux mentionnés par d'autres. Ils ont trouvé de la corrosion dans le câblage du capteur de frein qui a déclenché le dysfonctionnement du système. Après la réparation, le frein de stationnement électronique fonctionne parfaitement, bien mieux qu'avant lorsqu'il devenait lent. Le système de sécurité du véhicule n'affiche plus de voyants d'avertissement ni de codes d'erreur. Je suis content de l'avoir fait réparer plutôt que d'attendre une panne complète. J'apprécie vraiment les conseils de tout le monde ici. Cela m'a aidé à comprendre le problème avant d'aller à l'atelier, donc je savais à quoi m'attendre. Je voulais juste clore le sujet et partager le résultat.

(Ceci est une traduction Anglaise)