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LeoSchnei

Défaillance du hayon de la Civic Hybrid : Mystère du voyant d'avertissement

Bonjour à toutes et à tous ! Ma Civic Hybrid 22 me donne des maux de tête. Le hayon électrique a cessé de fonctionner et un voyant s'allume sur le tableau de bord. Après une précédente visite décevante chez le garagiste, j'hésite à y retourner. Je pense qu'il s'agit du capteur Hall, mais j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui a eu des problèmes similaires avec sa Civic. La voiture a 179 556 km. Est-ce que quelqu'un a déjà eu cette combinaison de problèmes ? Comment s'est déroulée la réparation et quel était le problème ? J'apprécie vraiment tout commentaire ! Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Nobby

Bonjour à tous ! J'ai été confronté à quelque chose de similaire avec ma Honda Insight Hybrid 19 l'hiver dernier. Le problème du hayon électrique s'est avéré être plus qu'un simple capteur à effet Hall dans mon cas. Le module de commande principal du hayon était défectueux, et le faisceau de câbles était endommagé, ce qui entraînait des problèmes de connexion intermittents. Le garage a constaté que de l'humidité avait pénétré dans le système de câblage et corrodé plusieurs connexions. Le voyant d'avertissement a été un signal d'alarme, comme dans votre cas. Il ne s'agissait pas d'une réparation rapide ; ils ont dû remplacer l'ensemble du faisceau de câbles et le module de commande. Le mien s'est produit aux alentours de 165 000 km. Ce n'est certainement pas quelque chose qu'il faut ignorer, car la corrosion peut s'étendre et causer d'autres problèmes électriques si elle n'est pas traitée. La réparation a pris environ un jour et demi dans mon cas, mais le véhicule fonctionne parfaitement depuis. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !

(Ceci est une traduction Anglaise)

LeoSchnei (Auteur)

Encore une fois ! Merci d'avoir partagé ton expérience, c'est vraiment utile de savoir que je ne suis pas seule dans ce cas ! Le problème que j'ai rencontré ressemble beaucoup à ce que tu as vécu. J'ai fini par le faire réparer le mois dernier, et oui, il y avait aussi des dommages au niveau du câblage. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant de la réparation. De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ? Si je vous pose la question, c'est parce que mon tableau de bord affiche des valeurs bizarres ces derniers temps. Rien de grave, mais vous savez que ces choses peuvent parfois être liées... A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Nobby

Encore une fois ! Je suis ravi d'avoir de tes nouvelles ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude à propos des données du tableau de bord. Après ma réparation, je suis heureux d'annoncer que tout s'est bien passé. Le problème du capteur à effet Hall était en fait plus simple que lors de ma première expérience, j'ai juste eu besoin de réparer le câble, ce qui m'a coûté 95€. C'est bien mieux que ce que j'ai vécu au départ avec le problème du module de contrôle ! Je me souviens avoir eu peur des problèmes ultérieurs, mais honnêtement, tout fonctionne comme un charme depuis la réparation. Le hayon électrique s'ouvre et se ferme parfaitement, et il n'y a plus de voyants d'avertissement à craindre. Si vous constatez des anomalies dans le tableau de bord, il peut être utile de les faire vérifier par précaution. L'électronique de ces véhicules hybrides est parfois délicate. Cette fois-ci, le mécanicien connaissait vraiment son métier, une expérience tellement différente de la première réparation dont je vous ai parlé. Il a tout de suite repéré le problème de câble et l'a résolu beaucoup plus rapidement que lors de ma précédente expérience. C'est aussi beaucoup moins douloureux pour le portefeuille ! Tiens-moi au courant de l'évolution des relevés du tableau de bord, je suis toujours curieux d'entendre les expériences d'autres propriétaires d'hybrides ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

LeoSchnei (Auteur)

Merci pour toutes ces informations ! Vous n'imaginez pas ce qui s'est passé lorsque je l'ai finalement emmené à l'hôpital ! Il s'avère que ma situation était bien différente de ce à quoi je m'attendais. Le mécanicien a découvert qu'un petit rongeur s'était installé confortablement sous le capot et avait rongé une partie du câblage, ce qui n'était pas du tout ce à quoi je m'attendais ! La réparation m'a coûté environ 200 dollars, y compris le remplacement des câbles endommagés et le nettoyage du désordre laissé par notre petit invité indésirable. Le plus drôle, c'est que mon mécanicien d'origine, dont je n'étais pas très satisfait, m'a en fait recommandé ce nouveau gars, et il a été fantastique ! Il a été super transparent sur tout, m'a montré exactement où étaient les dégâts et m'a même donné quelques conseils pour éviter les visites de rongeurs à l'avenir. Le tout n'a pris que quelques heures, et le hayon fonctionne parfaitement maintenant. Les relevés bizarres du tableau de bord dont j'ai parlé ? Tout est rentré dans l'ordre, j'imagine que tout était lié au même problème de câblage. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à surmonter mon hésitation à le faire vérifier. Parfois, ces problèmes de voiture s'avèrent bien plus simples qu'on ne l'imagine ! Prenez soin de vous !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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