Défaillance du moteur de soufflerie et du capteur d'air : Système CVC en panne

*Niveau d'expérience du forum : Une certaine expérience des systèmes de climatisation* J'ai eu un problème similaire sur ma A6 à peu près à la même époque. Le système de climatisation présentait les mêmes symptômes, pas de fonction de soufflerie et le capteur AUC (recirculation automatique) a complètement cessé de fonctionner. Après quelques recherches, mon atelier a découvert qu'il s'agissait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles allant au capteur d'odeurs. Le connecteur s'était desserré au fil du temps et avait provoqué des pannes intermittentes avant de tomber complètement en panne. La réparation a consisté à reconnecter et à fixer correctement la prise, ainsi qu'à remplacer une partie endommagée du câblage. Le coût total s'est élevé à 95 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Le défaut du capteur m'a d'abord fait penser qu'il fallait le remplacer complètement, mais cela s'est avéré beaucoup plus simple. Je recommande de faire vérifier les connexions avant de remplacer des pièces. Pour aider à mieux diagnostiquer votre cas spécifique, pourriez-vous partager : L'année de construction de votre A4, Si vous obtenez des codes d'erreur sur l'écran de contrôle de la climatisation, Si le problème a commencé progressivement ou s'est produit soudainement, Si vous remarquez des odeurs inhabituelles provenant du système de ventilation Cela aiderait à déterminer si vous avez affaire au même défaut de capteur ou potentiellement à quelque chose d'autre dans le système de contrôle de la climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les réponses précédentes. Après avoir vérifié la documentation de mon dernier entretien à 11786 KM, j'ai découvert que le capteur d'air de l'habitacle était déjà signalé comme un problème potentiel. Le système de recirculation automatique fonctionne par intermittence depuis lors. Le coût de la réparation de la soufflerie et du capteur d'air d'habitacle par l'atelier local est estimé à 450 euros pour les pièces et la main d'œuvre. Avant de continuer, je me demande si quelqu'un a réussi à diagnostiquer si les problèmes du moteur de la soufflerie et du capteur d'odeurs sont réellement liés ou s'il s'agit de deux problèmes distincts qui sont tombés en panne en même temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour de votre situation sur l'A4. Après avoir été confronté à des symptômes similaires sur mon A6, j'ai appris que les problèmes de capteur de qualité de l'air et de soufflerie peuvent en effet être liés, mais pas toujours. Le système de capteurs de climatisation affecte plusieurs composants de l'unité de contrôle de la climatisation. Dans mon cas, une connexion défectueuse au capteur AUC provoquait une mauvaise lecture des signaux par le système, ce qui entraînait l'arrêt du moteur de la soufflerie par mesure de protection. Ce devis de 450 euros semble élevé par rapport à mes frais de réparation. Étant donné que vos rapports d'entretien ont déjà signalé le capteur d'air de l'habitacle, je suggérerais ce qui suit : 1. D'abord isoler le problème du système de recirculation automatique en vérifiant les connexions de câblage au capteur AUC 2. Tester le moteur de la soufflerie séparément en contournant le module de contrôle de la climatisation 3. Après mon expérience, je parierais que les problèmes intermittents de recirculation automatique que vous avez mentionnés sont un indicateur fort que les problèmes sont liés. Le défaut du capteur de qualité de l'air a probablement déclenché des mesures de protection dans le système de climatisation, affectant le fonctionnement du ventilateur. Envisagez d'obtenir un deuxième avis portant spécifiquement sur le diagnostic des connexions électriques avant de remplacer les deux composants.

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Merci pour votre contribution. Après avoir obtenu un deuxième avis, comme suggéré, il s'est avéré que les deux problèmes étaient effectivement liés. Le défaut du capteur de qualité de l'air poussait le système de climatisation à arrêter le ventilateur par mesure de sécurité. Une inspection approfondie a révélé un câblage corrodé près du capteur d'air de l'habitacle qui perturbait l'ensemble du système de recirculation automatique. Le coût de la réparation a finalement été bien inférieur au devis initial : 180 euros seulement pour le nettoyage des connexions, le remplacement d'une partie du câblage et le recalibrage du capteur. Il n'a finalement pas été nécessaire de remplacer complètement le ventilateur. La ventilation fonctionne maintenant parfaitement et la fonction de recirculation automatique est revenue à la normale. Je suis vraiment content de m'être renseigné ici avant d'opter pour une réparation plus coûteuse. Le conseil de vérifier d'abord les connexions m'a permis d'économiser de l'argent. Je ne manquerai pas de noter ce problème de défaut de capteur au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation similaires.

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