Défaillance du pare-soleil de l'Audi S7, guide de réparation et coûts

Ayant une certaine expérience de ces systèmes, j'ai rencontré un problème similaire sur mon Audi S6 2015. Le moteur du pare-soleil a complètement lâché, laissant le pare-soleil coincé en place. Le système de pare-soleil de la voiture partage de nombreux composants sur la plateforme A6/S6/S7. Après avoir scanné le code d'erreur, mon atelier a découvert que le moteur du pare-soleil était grillé. Le système d'accessoires intérieurs de ces modèles est connu pour avoir cette faiblesse, le moteur fait des heures supplémentaires et finit par tomber en panne, surtout si le mécanisme de protection contre les UV est fréquemment utilisé. La réparation a consisté à Dépose complète de la garniture de la lunette arrière, remplacement du moteur du pare-soleil, recalibrage du système, test final du mécanisme. Le coût total était de 330 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a duré environ 2,5 heures. Pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Le kilométrage actuel de votre S7 ? Entendez-vous un bruit lorsque vous essayez d'actionner le pare-soleil ? Le système a-t-il fonctionné par intermittence avant de tomber en panne ? Le système de pare-soleil a-t-il déjà été réparé ? Ces informations nous aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré et si la même solution s'applique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 39190 KM. J'ai eu exactement les mêmes symptômes avec mon store, une panne complète du moteur. Je l'ai fait diagnostiquer la semaine dernière. Mon mécanicien a confirmé que le problème était identique à celui que vous avez décrit. Le moteur n'émet aucun son lorsqu'on appuie sur les commandes. Le système fonctionnait bien jusqu'à il y a environ un mois, puis il a commencé à ralentir avant de s'arrêter complètement. Le système de pare-soleil n'a jamais fait l'objet de réparations. D'après le devis de l'atelier que j'ai reçu, les coûts de réparation semblent correspondre à votre expérience. Ils estiment à 350 euros le coût d'une réparation complète comprenant le remplacement du moteur du pare-soleil et l'étalonnage. Quelqu'un d'autre a été confronté à ce problème avec son S7 ? Je me demande si cela vaut la peine d'obtenir un deuxième avis sur le coût de la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le devis que vous avez reçu correspond exactement à ce que j'ai payé pour la même réparation. Ces systèmes de stores ont tendance à tomber en panne selon un schéma très similaire sur toute la gamme A6/S6/S7, et vos symptômes correspondent exactement à mon expérience, à savoir un ralentissement progressif suivi d'une panne complète. Le silence complet lorsque l'on appuie sur les commandes est un signe révélateur de la défaillance du moteur. Comme votre kilométrage est relativement faible (39190 km), cela confirme la faiblesse connue de la conception des accessoires intérieurs plutôt que l'usure due à un usage intensif. Je peux confirmer que la réparation a été totalement fiable depuis le remplacement, aucun problème avec le système de protection UV depuis plus de 18 mois maintenant. Le nouveau moteur semble plus robuste que l'unité d'origine. Le devis de 350 euros est raisonnable si l'on tient compte des éléments suivants Le coût des pièces pour le moteur d'origine, la main d'œuvre pour la dépose et l'installation des garnitures, le temps de recalibrage du système, les procédures de test. Un deuxième avis ne permettra probablement pas de réaliser des économies significatives car le processus de réparation est assez standardisé pour ce problème d'intérieur de voiture. La réparation du pare-soleil nécessite un équipement de diagnostic spécifique pour un étalonnage correct. Votre mécanicien vous a-t-il indiqué la disponibilité des pièces et le délai de réparation prévu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations détaillées sur votre expérience de réparation et votre retour d'information sur les coûts. Votre confirmation que le prix de 350 euros est raisonnable me conforte dans l'idée de procéder à la réparation. Mon mécanicien m'a dit qu'il pouvait obtenir le moteur du pare-soleil en 2 ou 3 jours et effectuer la réparation en une journée. Étant donné la similitude de nos problèmes, le même schéma de défaillance progressive et le silence total des commandes, je vais procéder à la réparation autorisée. Le pare-soleil de la voiture est en fait très important pour moi car je me gare à l'extérieur la plupart du temps, donc récupérer une bonne protection contre les UV vaut l'investissement. De plus, je tiens à entretenir correctement le véhicule en vue d'une éventuelle revente. Je programmerai probablement la réparation la semaine prochaine. Le processus complet de dépose des garnitures intérieures et de recalibrage explique les coûts de main-d'œuvre impliqués. Au moins, je sais maintenant à quoi m'attendre en ce qui concerne le délai et le processus de réparation. Il serait intéressant de voir si ce moteur de pare-soleil dure plus longtemps que l'original. Je mettrai à jour cette page une fois la réparation effectuée.

(Ceci est une traduction Anglaise)