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guenterjohnson39

Défaillance du pare-soleil de l'Audi SQ5 : Guide de réparation et de coût

Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à un store défectueux dans son SQ5 ? Mon Audi SQ5 2014 (essence, 56000km) a un store qui est complètement bloqué et ne bouge pas du tout. Le système affiche un code d'erreur. Après une mauvaise expérience avec mon magasin local, je cherche des recommandations sur la façon de gérer cela et les coûts de réparation auxquels je devrais m'attendre. Quelqu'un a t-il eu des problèmes similaires avec son système de store intérieur ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

vivienwolf1

J'ai eu le même problème de store sur mon Audi Q5 2.0 TFSI 2017. Le moteur du store a complètement cessé de fonctionner, affichant un code d'erreur sur l'écran. Il s'agit en fait d'un problème courant avec ces systèmes d'accessoires intérieurs. Le principal problème était que la réparation du pare-soleil nécessitait de retirer l'ensemble de la garniture de toit pour accéder à l'unité moteur. La membrane de protection contre les UV était restée collée aux guides, ce qui a fait griller le moteur en essayant de rétracter le store de voiture. La réparation a consisté à Dépose complète de la garniture de toit, remplacement du moteur de la marquise, installation de nouveaux rails de guidage, recalibrage du système. Il s'agit d'une réparation sérieuse qui a nécessité environ 6 heures de travail. Le mécanisme de la marquise est complexe et intégré à la structure du toit. Il est recommandé de s'adresser à un atelier spécialisé plutôt qu'à un mécanicien généraliste, car ils ont besoin d'outils de diagnostic spécifiques pour réinitialiser le système correctement. Veillez à ce qu'il vérifie l'ensemble du mécanisme, et pas seulement le moteur. Souvent, les rails de guidage doivent également être remplacés pour éviter de futurs problèmes de fixation.

(Traduit de l{lang})

guenterjohnson39 (Auteur)

Je voulais juste faire un suivi de cette discussion sur la réparation du pare-soleil. Je suis confronté à un problème similaire avec le système de pare-soleil de ma voiture SQ5 2015. Les symptômes semblent exactement les mêmes, une défaillance complète du moteur et des codes d'erreur. Merci pour l'explication détaillée sur le processus de réparation. Le retrait de la garniture de toit semble définitivement être un travail important. Pourriez-vous nous dire quel a été le coût total de la réparation dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes avec le pare-brise ou d'autres composants de l'intérieur de la voiture depuis que la réparation a été effectuée. Le prix proposé par mon concessionnaire local est assez élevé, j'essaie donc de savoir s'il correspond à ce qu'ont payé d'autres personnes.

(Traduit de l{lang})

vivienwolf1

Oui, j'ai tout fait réparer le mois dernier et le système de stores fonctionne parfaitement maintenant. La réparation s'est élevée à 330 euros au total et a couvert le remplacement du moteur défectueux et le recalibrage de l'ensemble du mécanisme du store. Le système de protection contre les UV fonctionne parfaitement depuis la réparation, et je n'ai rencontré aucun problème avec les autres composants de l'habitacle. Le parasol fonctionne en douceur, sans aucun des blocages ou codes d'erreur précédents. Avec le recul, même si le prix m'a semblé élevé au départ, le fait d'avoir un store de voiture qui fonctionne correctement en vaut la peine, surtout pendant les mois d'été. Le technicien a indiqué que l'utilisation régulière du système de protection solaire permettait d'éviter de futures pannes du moteur. Pour référence, la réparation comprenait les pièces et la main d'œuvre : Remplacement du moteur, diagnostic du système, recalibrage complet, installation de nouveaux rails de guidage La réparation du store intérieur a pris environ une journée, mais les résultats ont été excellents. Depuis, aucun autre problème n'est survenu avec les composants de la voiture.

(Traduit de l{lang})

guenterjohnson39 (Auteur)

Je voulais faire une dernière mise au point sur la réparation de mon pare-soleil. Après avoir consulté plusieurs ateliers, je me suis adressé à un mécanicien agréé spécialisé dans les réparations d'accessoires intérieurs. Le coût final était de 480 euros, ce qui comprenait un nouveau moteur, des rails de guidage et la main d'œuvre pour le remplacement du pare-soleil. La réparation a duré environ 8 heures, car il a fallu retirer toute la garniture de toit pour accéder au mécanisme du pare-soleil. Le store fonctionne désormais parfaitement, sans code d'erreur ni problème de blocage. Le système de protection contre les UV fonctionne sans problème et le mécanisme semble beaucoup plus robuste qu'auparavant. Bien que le coût ait été plus élevé que prévu, le fait de disposer d'un système de protection solaire fonctionnant correctement fait une énorme différence dans le confort de conduite au quotidien. Le mécanicien m'a également montré les pièces usées et m'a expliqué comment un entretien régulier pouvait éviter des problèmes similaires à l'avenir. Dans l'ensemble, malgré les tracas et le coût initiaux, je suis satisfait de la qualité de la réparation et je recommanderais de la faire réparer correctement plutôt que d'essayer des solutions moins coûteuses.

(Traduit de l{lang})

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