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juergenlange4

Défaillance du porte-clés VW Fox : Verrouillage et démarrage à distance morts

J'ai des problèmes avec ma VW Fox diesel 2007 (122 000 km). La voiture ne se déverrouille plus à distance et nécessite la clé physique pour démarrer. Un code d'erreur est enregistré dans le système. Cela pourrait-il être lié à une antenne de voiture défectueuse dans le pare-chocs ? J'ai eu une prestation de service douteuse lors de ma dernière visite chez le mécanicien et je souhaite éviter d'y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes de réparation d'antenne similaires avec sa VW ? Je recherche des conseils sur le diagnostic et des options de réparation fiables.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

simonstern1

J'ai eu une situation similaire avec ma VW Polo 1.6 TDI 2010. La défaillance de la fermeture centralisée à distance combinée à des problèmes de démarrage avec la clé indique généralement un problème avec le module d'antenne automobile ou sa connexion de câblage. Lors de ma dernière visite au garage, il s'est avéré que l'interférence du signal de l'antenne était causée par un câblage endommagé près du support du pare-chocs avant. Les câbles d'antenne du véhicule s'étaient détériorés en raison d'une exposition à l'eau, créant des problèmes de connectivité intermittents. La réparation a nécessité l'accès au module d'antenne derrière le pare-chocs avant et le remplacement du faisceau de câblage corrodé. C'est un point faible connu qui nécessite une réparation appropriée de l'antenne, et pas seulement un simple remplacement de la pile de la clé. Le code d'erreur indique généralement une perte de communication entre l'antenne et le module de verrouillage central. La réparation était simple, mais l'accès aux composants a pris beaucoup de temps. Ce n'était pas un problème mécanique majeur, mais le laisser non réparé peut entraîner une défaillance complète du système de clé. Pour un diagnostic approprié, la force du signal de l'antenne doit être testée avec un équipement spécialisé. D'après votre description, les symptômes correspondent à un problème de connectivité de l'antenne plutôt qu'à un dysfonctionnement du porte-clés ou à une défaillance du module de verrouillage central.

(Ceci est une traduction Anglaise)

juergenlange4 (Auteur)

Merci pour le compte rendu détaillé sur la réparation de l'antenne. Ma Fox présentait des symptômes identiques : le verrouillage à distance ne fonctionnait plus et j'avais besoin de la clé physique. Le signal radio était également faible, ce qui a confirmé que l'antenne de la voiture était la coupable. Je l'ai fait réparer le mois dernier, mais je suis curieux de connaître vos coûts de réparation. J'ai dû remplacer le câblage de l'antenne FM en raison de dégâts des eaux, plus la main-d'œuvre pour accéder à la zone du pare-chocs avant. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes d'interférence de signal depuis la réparation ? Il serait utile de savoir si la réparation a bien résisté, car je surveille toujours la mienne pour tout problème récurrent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

simonstern1

La réparation de l'antenne FM a coûté au total 95 €, ce qui couvrait à la fois la réparation du câblage et la main-d'œuvre pour accéder à la zone du pare-chocs. Vraiment raisonnable compte tenu du travail délicat impliqué avec les composants de l'antenne du véhicule. Depuis la réparation de la connexion du câble, le signal de l'antenne a été parfait. Plus de problèmes de verrouillage à distance ni d'interférences radio. Le remplacement de l'antenne valait vraiment la peine, cela m'a évité des réparations potentiellement plus coûteuses plus tard si des dégâts des eaux s'étaient propagés à d'autres composants. Ma Polo n'a présenté aucun problème lié à l'antenne dans les mois suivant la réparation. Le mécanicien a mentionné que ces réparations d'antennes sont assez courantes sur les modèles VW, surtout lorsque de l'eau pénètre dans la zone du pare-chocs avant où se trouve le module d'antenne principal. Bonne idée de faire réparer la vôtre quand vous l'avez fait. Gardez un œil dessus par temps humide, mais si elle est correctement scellée maintenant, vous ne devriez pas voir ces problèmes de signal revenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

juergenlange4 (Auteur)

J'ai fait vérifier ma voiture la semaine dernière et le diagnostic a confirmé ce que tout le monde suggérait : des dégâts des eaux sur le câblage de l'antenne étaient la cause principale. J'ai trouvé un autre mécanicien spécialisé dans les problèmes électriques et les réparations d'antennes FM. Le coût total s'est élevé à 120 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Plus cher que prévu, mais le mécanicien m'a montré les câbles d'antenne de voiture corrodés et m'a expliqué tout le processus de réparation. Ils ont dû enlever une partie du pare-chocs avant pour accéder et remplacer le câblage endommagé. Heureux d'annoncer que la réparation a parfaitement fonctionné. Le verrouillage à distance fonctionne normalement maintenant et la puissance du signal radio est revenue à pleine puissance. Plus aucun problème d'interférence de signal non plus. Le nouveau mécanicien a également correctement scellé le tout pour éviter de futurs dégâts des eaux. Je resterai certainement fidèle à cet atelier pour les réparations futures. Ils ont pris le temps d'expliquer le processus de réparation de l'antenne et n'ont pas essayé de pousser un travail inutile. Une expérience bien meilleure que mon précédent mécanicien qui n'a même pas réussi à diagnostiquer correctement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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