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UwePohlFan

Défaillance du système de navigation de la Honda Elysion : Causes et solutions

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma Honda Elysion 2013 (229k km, moteur à essence). Le système de navigation a soudainement cessé de fonctionner, et je soupçonne qu'il pourrait y avoir des problèmes de communication entre les unités de contrôle. J'ai eu une expérience pas très bonne avec mon mécanicien précédent, donc j'hésite un peu à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu affaire à des pannes similaires du système de navigation dans son Elysion ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? J'aimerais aussi avoir des recommandations sur ce à quoi il faut faire attention quand on fait réparer ce système. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le système de navigation du Honda Elysion 2013 a connu une défaillance, suspectée d'être due à des problèmes de communication entre les unités de contrôle. Un problème similaire sur un Honda Pilot 2016 a été causé par une détérioration de l'isolation du câblage CAN BUS, entraînant des problèmes de communication entre les modules. La solution consistait à remplacer les sections de faisceau de câblage endommagées et à recalibrer les modules, la corrosion étant identifiée comme le principal coupable. Il est recommandé de faire inspecter le faisceau de câblage par un mécanicien expérimenté en diagnostic de réseau automobile, car ces problèmes peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas résolus rapidement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

GisiWeber

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec mon Honda Pilot 2016 (essence). Le système de navigation est mort en même temps qu'un comportement erratique d'autres appareils électroniques. Il s'est avéré que le système CAN BUS avait une isolation de câblage détériorée, causant des problèmes de communication entre les modules. Je l'ai fait réparer dans un garage où ils ont trouvé un faisceau de câbles endommagé près du plancher côté conducteur, un problème assez sérieux puisqu'il affectait plusieurs systèmes. Ils ont dû remplacer des sections du faisceau de câbles et recalibrer plusieurs modules. Mon mécanicien a indiqué que la corrosion était le coupable, endommageant les câbles à paires torsadées du système CAN BUS. Je suggère de demander à quelqu'un de vérifier le faisceau de câbles en particulier, car ces problèmes commencent souvent par de petites choses, mais peuvent affecter d'autres systèmes au fil du temps. Assurez-vous que la personne qui travaille sur le véhicule a de l'expérience en matière de diagnostic de réseau automobile, car tous les ateliers ne sont pas équipés pour traiter ces problèmes correctement. J'espère que ces informations vous aideront à résoudre vos problèmes liés à l'Elysion.

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UwePohlFan (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information très utile sur le câblage CAN BUS. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des réparations. De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries au niveau de l'électronique ? Mon Elysion présente des symptômes similaires à ceux que vous avez décrits, il se peut donc que je sois confronté au même problème. Je vais certainement demander à quelqu'un d'examiner ces faisceaux de câbles maintenant.

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GisiWeber

Encore une fois ! Je voulais juste vous mettre au courant des coûts de réparation puisque vous l'avez demandé, j'ai payé exactement 235€ pour faire réparer le câblage CAN BUS. Et je suis heureux de vous annoncer que tout fonctionne parfaitement depuis la réparation ! L'erreur de message entre les dispositifs de contrôle a complètement disparu après la réparation, et tous les systèmes électroniques fonctionnent maintenant comme un charme. Le mécanicien a fait un excellent travail de diagnostic et de réparation. Mon système de navigation est revenu à la normale, et je n'ai pas non plus remarqué de comportement bizarre de la part des autres systèmes électroniques. Cela valait vraiment la peine de le faire réparer correctement par quelqu'un qui s'y connaît en réseaux automobiles. Puisque vous avez mentionné que votre Elysion présentait des symptômes similaires, il semble vraiment que vous ayez affaire au même type de problème de câblage. Si vous le faites vérifier, n'oubliez pas de mentionner ces symptômes au mécanicien, cela l'aidera à poser un diagnostic plus rapide. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre réparation ! Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec d'autres propriétaires de Honda.

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UwePohlFan (community.author)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! Je voulais juste vous donner une petite mise à jour, j'ai suivi vos conseils et j'ai fait vérifier mon Elysion par un nouveau mécanicien qui se spécialise dans les systèmes électriques. Je n'ai pas eu le temps de m'en apercevoir, mais j'ai eu l'occasion de le faire. La réparation a été un peu plus chère que la vôtre, elle m'a coûté environ 300€ parce qu'ils ont dû remplacer une plus grande partie du faisceau électrique. Mais honnêtement, cela valait chaque centime. Ils ont trouvé de la corrosion assez importante à l'intérieur, comme vous l'avez mentionné. Le plus beau, c'est que tout fonctionne parfaitement maintenant ! Tout fonctionne parfaitement maintenant ! La navigation est de nouveau opérationnelle, et tous les problèmes électroniques bizarres ont disparu. Le mécanicien a été super minutieux et m'a même montré le câblage endommagé, j'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de faire vérifier ces choses plus tôt que tard. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde dans cette affaire. Parfois, il suffit de trouver le bon mécanicien qui sait vraiment ce qu'il fait !

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