Défaillance du verrouillage centralisé du BMW X3, système complètement hors service

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 2011 (j'ai aussi possédé un X5 avant). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, principalement des tâches d'entretien de base. Le système de verrouillage centralisé est également tombé en panne sur le mien, c'est super ennuyeux ! Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse à l'actionneur de verrouillage de porte. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et ils l'ont diagnostiqué rapidement. Ils ont dû remplacer des câbles corrodés et un connecteur. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, et cela fonctionne parfaitement depuis. Il se pourrait que le même problème soit sur votre X3, mais cela aiderait si vous pouviez partager : Est-ce que cela affecte toutes les portes ou seulement certaines d'entre elles ? Est-ce que cela a cessé de fonctionner soudainement ou progressivement ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Faites-moi part de ces détails, et je pourrai peut-être vous donner des conseils plus précis !

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Merci pour la réponse détaillée ! Juste pour ajouter un peu de contexte, mon X3 a 180090 KM et vient d'avoir son entretien le mois dernier. Cela affecte toutes les portes et est arrivé soudainement la semaine dernière. Aucun signe avant-coureur ou problème progressif avant cela. Ce qui est bizarre, c'est que je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, tout le reste semble bien fonctionner, y compris les vitres et les rétroviseurs. J'espérais que ce serait quelque chose de simple comme un fusible, mais d'après ce que vous dites, cela pourrait être similaire à ce que vous avez vécu avec le câblage. Je vais certainement le faire vérifier. Votre réparation a-t-elle été assez rapide ou ont-ils dû garder la voiture pendant un certain temps ?

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Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider davantage. Il est intéressant que votre problème soit apparu soudainement, le mien était en fait assez similaire. Lorsque cela est arrivé à ma série 5 (qui avait environ 165 000 km à l'époque), cela s'est également produit de manière tout à fait inattendue. Un matin, elle ne répondait plus à la télécommande ou au verrouillage manuel. La réparation de la mienne a été étonnamment rapide, ils ont eu la voiture pendant environ 3 heures au total. Étant donné que votre problème ressemble beaucoup à celui que j'ai rencontré (toutes les portes touchées, panne soudaine, pas d'autres problèmes électriques), je parierais qu'il s'agit du même problème avec la connexion du câblage. Les BMW ont tendance à avoir ce problème à peu près au même kilométrage que le vôtre. Vous avez dit espérer qu'il s'agisse d'un fusible, mais d'après mon expérience (et j'ai travaillé sur pas mal de BMW), lorsque toutes les portes sont affectées de la sorte, il ne s'agit généralement pas d'un problème de fusible. Le fait que les autres composants électriques fonctionnent correctement oriente également vers un problème de câblage. Si vous allez l'emmener dans un atelier, je vous recommanderais de mentionner la possibilité que les connexions de câblage au système de verrouillage central soient corrodées. Cela pourrait les aider à diagnostiquer le problème plus rapidement. En outre, compte tenu de votre kilométrage, il pourrait être utile de leur demander de vérifier tous les actionneurs de verrouillage des portes pendant qu'ils s'en occupent, juste pour prévenir tout problème futur.

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Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est super utile ! Vous m'avez vraiment rassuré sur le temps de réparation et le coût potentiel. J'avais peur que ce soit quelque chose de grave qui garderait ma voiture au garage pendant des jours. Trois heures me semblent beaucoup plus gérables ! Je vais prendre rendez-vous demain et leur parler du problème de connexion du câblage. C'est un bon conseil pour vérifier également les autres actionneurs de verrouillage des portes, autant éviter de futurs maux de tête pendant qu'ils y travaillent. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, d'autant plus que vous avez déjà eu affaire à des problèmes similaires sur BMW. Je vous ferai savoir comment cela se passe, mais je me sens beaucoup plus confiant pour le régler maintenant !

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