rudolf_vogel83

Défaut ABS Seat Inca

J'ai un problème avec mon Seat Inca diesel de 2003. Il semble y avoir une défaillance du signal de vitesse, se manifestant par l'allumage du témoin ABS, des problèmes de contrôle de traction et une défaillance du système ABS. Le véhicule a 111582 km au compteur. Mon enquête suggère une unité de contrôle ABS défectueuse. Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire ? Toute information serait appréciée avant que je ne dépense potentiellement 1000 € dans une réparation. J'ai déjà eu un problème avec le calculateur moteur, et je ne veux pas que ce soit un gouffre financier. Existe-t-il un problème de transmission courant qui pourrait déclencher cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Inca diesel de 2003 rencontre des problèmes d'ABS et de contrôle de traction, le témoin ABS étant allumé. Le problème est suspecté être une défaillance du signal de vitesse, potentiellement causée par un calculateur ABS défectueux. Après qu'un diagnostic ait confirmé le calculateur comme étant à l'origine du problème, son remplacement a résolu le dysfonctionnement. La solution a consisté à remplacer le calculateur ABS, ce qui a permis de résoudre le problème avec succès.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Défaut du signal de vitesse, hein ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Opel Astra, bien que ce soit un moteur à essence. Le voyant ABS ne cessait de s'allumer sur le tableau de bord, et l'antipatinage était complètement fou. L'indicateur de vitesse est-il capricieux ? Avez-vous fait faire un diagnostic ? Quels codes apparaissent ?

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Merci d'avoir partagé. L'indicateur de vitesse semble correct, et j'ai bien fait un diagnostic. Il pointe vers le calculateur ABS comme étant le problème. J'hésite juste à le remplacer sans être absolument sûr. Votre diagnostic a-t-il également pointé vers le calculateur ? Et y a-t-il eu d'autres dysfonctionnements ?

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Oui, le diagnostic sur mon Astra a également pointé vers le calculateur ABS. Presque les mêmes symptômes que les vôtres : voyant ABS, contrôle de traction qui déraille. Nous avons d'abord vérifié tous les capteurs de roue, mais ils étaient en bon état. Honnêtement, si le diagnostic est fiable, c'est probablement le calculateur. J'aurais peut-être une deuxième opinion, mais il semble que ce soit le coupable. J'ai fini par le faire remplacer dans un atelier. Bonne chance !

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Le diagnostic a été concluant, le calculateur était effectivement défectueux. Je l'ai fait remplacer, et le dysfonctionnement de l'ABS est maintenant résolu. La transmission fonctionne correctement. Coût environ 1000 €, mais au moins c'est réparé. Merci pour votre contribution !

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