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Défaut ABS Seat Toledo

Je vous écris pour signaler un problème déconcertant avec ma Seat Toledo diesel 2015, qui a accumulé 174 686 km. Le voyant ABS est allumé, et le véhicule présente des anomalies de contrôle de traction, indiquant une défaillance du système ABS. Un diagnostic suggère une défaillance du signal de vitesse, l'unité de contrôle affectée étant potentiellement défectueuse. Quelqu'un a-t-il rencontré des symptômes similaires ? J'essaie de déterminer la meilleure marche à suivre avant de m'engager dans une réparation coûteuse. Toute information concernant le dysfonctionnement du compteur de vitesse, les avertissements du tableau de bord ou les procédures de diagnostic serait grandement appréciée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Toledo 2015 rencontre un problème d'ABS, indiqué par un témoin ABS allumé et des problèmes de contrôle de traction. Un diagnostic suggère un défaut de signal de vitesse, potentiellement dû à une unité de contrôle défectueuse. Bien que les capteurs de vitesse de roue puissent être une cause plus simple, les symptômes correspondent plus à une défaillance de l'unité de contrôle. La solution recommandée est de confirmer le diagnostic avec un atelier et d'envisager le remplacement de l'unité de contrôle, malgré le coût élevé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai rencontré un problème similaire avec l'indicateur de vitesse de ma Seat Toledo, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte de fabrication. Le tableau de bord s'est allumé, et l'ABS était effectivement compromis. Avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue ? Parfois, un capteur défectueux peut déclencher de telles erreurs. Cependant, cela ressemble étrangement à une défaillance du calculateur ABS. Je me souviens avoir eu des problèmes de traction similaires.

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Merci pour ces informations. Lorsque vous avez rencontré ce problème, y avait-il des codes de diagnostic indiquant spécifiquement un capteur de vitesse de roue, ou les informations de diagnostic suggéraient-elles également directement le calculateur ? J'essaie de déterminer si les capteurs fournissent potentiellement des données incorrectes au calculateur, ou si le calculateur lui-même est la principale source de la panne.

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Dans mon cas, le diagnostic a pointé directement vers le calculateur. Bien qu'il soit toujours sage d'éliminer les possibilités plus simples comme les capteurs de vitesse de roue, les symptômes que vous décrivez correspondent très étroitement à mon expérience. Je suggère de faire confirmer le diagnostic par un atelier avant de procéder au remplacement du calculateur. Ce n'est pas une réparation bon marché, malheureusement, mais cela a résolu le problème complètement pour moi.

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J'apprécie que vous partagiez votre expérience. Il semble que mes soupçons concernant le boîtier de commande étaient corrects. J'ai autorisé la réparation, et le coût estimé est d'environ 1000€. Merci encore d'avoir confirmé mon évaluation diagnostique.

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