pauleagle1
Défaut d'actionneur de pression de suralimentation Adam
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Vauxhall Adam 2012 souffre d'une défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation, entraînant une réduction de la puissance du moteur, une réponse lente, un sifflement, des calages du moteur et une consommation de carburant accrue. Le problème principal est suspecté d'être lié à la soupape de dérivation électrique, comme l'indique le code d'erreur P0243 pour le circuit "A" de l'électrovanne de la wastegate du turbocompresseur. Un cas similaire a été résolu en remplaçant la soupape de dérivation électrique défectueuse, ce qui a corrigé les problèmes de pression de suralimentation. Il est recommandé de tester ou de remplacer la soupape pour résoudre le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
pauleagle1 (community.author)
Oui, on dirait de l'air qui s'échappe. Le bras de l'actionneur semble bouger correctement, mais je ne l'ai pas mesuré exactement. Le code principal est P0243, pour le circuit du solénoïde de la wastegate du turbocompresseur 'A'. Cela vous dit quelque chose ? Quelle était la cause de votre problème ?
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majadrache1
Le P0243 me dit quelque chose. J'ai fini par comprendre que la vanne de dérivation électrique était défectueuse. Elle avait l'air en bon état, mais les signaux étaient mauvais. Le code était intermittent au début, puis permanent. Faites tester ou remplacer la vanne. Cela m'a coûté environ 250 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Tout ce système turbo est ennuyeux.
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pauleagle1 (community.author)
Merci pour l'info. Je pensais que cela pourrait être la vanne de dérivation électrique. Je vais la faire vérifier et la remplacer si nécessaire. Je posterai le diagnostic final et la réparation.
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ADAM
majadrache1
Mon Adam est plus récent, mais j'ai eu des problèmes de turbo similaires. Puissance réduite et un sifflement comme de l'air qui s'échappe ? J'ai cru avoir une fuite de suralimentation pendant des semaines. Avez-vous vérifié le bras de l'actionneur lui-même ? Le mien collait et perturbait la pression de suralimentation. Quels codes obtenez-vous ?
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