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annischolz98

Défaut d'actionneur de pression de suralimentation Arkana

Salut, j'ai de sérieux problèmes avec mon moteur à essence Renault Arkana 2023. Il a environ 55192 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai l'impression que le moteur ne me donne que la moitié de la puissance qu'il devrait. L'accélération est terrible, et il y a ce bruit de sifflement bizarre, presque comme un sifflement fort quand j'essaie d'accélérer. Parfois, il cale même au ralenti, et je consomme beaucoup plus de carburant que d'habitude. J'ai lu en ligne, et il semble que cela pourrait être un défaut de l'actionneur de pression de suralimentation. Est-ce que cela pourrait être une vanne de dérivation électrique qui est défectueuse dans le turbocompresseur ou quelque chose comme ça ? Est-ce que c'est un problème courant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Arkana 2023 a signalé des problèmes de puissance moteur réduite, un témoin de contrôle du moteur allumé, des sifflements inhabituels, des calages et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggéraient une possible défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation, probablement liée à la soupape de dérivation électrique du turbocompresseur. Il a été recommandé de vérifier les dommages et de lire les codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBD. Le problème a été confirmé comme étant une défaillance de la valve d'actionneur de pression de suralimentation, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisalange7

Je comprends que vous rencontrez des problèmes avec votre Renault Arkana. J'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Des sifflements et une puissance réduite suggèrent en effet un problème avec le système de turbocompresseur. L'actionneur de pression de suralimentation est un coupable plausible, car son dysfonctionnement peut avoir un impact important sur les performances du moteur. Avez-vous vérifié s'il y avait des signes évidents de dommages à l'actionneur ou aux conduites de vide environnantes ? Avez-vous également envisagé de faire lire les codes d'erreur pour identifier la panne exacte ?

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annischolz98 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Je n'ai pas vraiment beaucoup fouillé moi-même, pour être honnête. Je ne suis pas très doué en mécanique. Lorsque vous avez eu ce problème, était-ce bien la soupape de commande de la pression de suralimentation ? Et quand vous dites 'codes d'erreur', voulez-vous dire comme, le brancher sur l'un de ces trucs OBD ? Désolé si ce sont des questions stupides, tout ce système de turbocompresseur est nouveau pour moi.

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elisalange7

Les codes d'erreur peuvent être extraits à l'aide d'un scanner OBD, ce qui facilitera le diagnostic. Compte tenu des symptômes que vous avez décrits, il s'agit probablement de l'actionneur de pression de suralimentation. Cependant, sans inspecter le véhicule moi-même ni lire les codes de défaut, je ne peux pas être sûr. Compte tenu de l'impact potentiel sur votre moteur, je vous recommande de l'emmener chez un technicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés, surtout si vous n'êtes pas familier avec les systèmes turbo. Ce problème peut causer des dommages consécutifs s'il n'est pas traité.

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annischolz98 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Vous aviez tout à fait raison. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que c'était l'électrovanne de pression de suralimentation. Nouvelle vanne installée et le coût total était d'environ 250 € (main d'œuvre comprise). Fonctionne comme un rêve maintenant ! J'apprécie l'aide.

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