100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

maryphoenix94

Défaut d'actionneur de pression de suralimentation Ccrosser

Ma Citroën Ccrosser de 2010 avec un moteur à essence fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, elle semble sous-alimentée et il y a un sifflement aigu lorsque j'accélère. Elle cale parfois et semble consommer plus de carburant. Je soupçonne un défaut de l'actionneur de pression de suralimentation, peut-être la vanne de dérivation électrique. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

rudolfmystic54

Ça a l'air rude ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Saab, mais pas aussi grave. Les mêmes symptômes : témoin de contrôle du moteur et sensation de manque de puissance. Avez-vous vérifié la soupape de décharge du turbo ou quoi que ce soit dans le système turbo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

maryphoenix94 (Auteur)

Wastegate du turbo, hein ? Intéressant. Je me suis concentré sur l'actionneur lui-même, pensant que c'était un problème électrique simple. Qu'est-ce qui n'allait pas avec votre Saab ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

rudolfmystic54

Il s'est avéré que c'était quelque chose avec l'actionneur du turbo de ma Saab. Mon mécanicien a dit qu'il était défectueux. Il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier ; ces problèmes de turbo peuvent être délicats.

(Ceci est une traduction Anglaise)

maryphoenix94 (Auteur)

J'apprécie votre contribution. C'était exactement ce que je pensais – l'actionneur de pression de suralimentation était défectueux. J'ai remplacé la vanne de dérivation électrique pour 250€ et elle fonctionne à nouveau comme neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :