Défaut d'actionneur de pression de suralimentation CHR

Ces symptômes indiquent certainement un problème de système turbo. Le sifflement et le sifflement, associés à la puissance réduite, suggèrent fortement une fuite de suralimentation, peut-être autour de la soupape d'actionneur ou des tuyaux associés. Avez-vous vérifié les relevés du capteur de pression, si vous disposez des outils nécessaires ? Des relevés défectueux pourraient également indiquer un problème de capteur se faisant passer pour un problème d'actionneur. De plus, inspectez attentivement les conduites de vide connectées à l'actionneur du turbo pour détecter toute fissure ou déconnexion. Une inspection visuelle peut parfois révéler le coupable avant de commencer à remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

En ce qui concerne les relevés du capteur de pression, pouvez-vous expliquer ce qui constitue une lecture défectueuse dans ce contexte ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien sûr. Je veux dire des relevés qui sont nettement en dehors de la plage attendue pour les conditions de fonctionnement de votre moteur. En cas d'accélération forte, vous devriez constater une augmentation constante de la pression de suralimentation. Un capteur défectueux pourrait afficher des pics erratiques, des lignes plates ou simplement des valeurs qui ne sont pas en corrélation avec la charge du moteur. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, bien qu'il puisse s'agir d'un capteur, l'actionneur défaillant est probable. S'il est difficile de diagnostiquer par vous-même, je vous recommande de le faire inspecter par un professionnel, afin que le remplacement correct puisse être effectué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. Une inspection professionnelle a confirmé une vanne d'actionneur de pression de suralimentation turbo défectueuse. Le coût de remplacement est de 250 €, ce qui résout tous les problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)