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nicolange88

Défaut d'affichage de vitesse Civic

Ma Honda Civic diesel de 2016 présente un problème particulier. La mémoire d'erreurs enregistre un défaut, l'affichage du rapport engagé dans le compteur de vitesse est non fonctionnel, le régulateur de vitesse est désactivé et le moteur ne démarre pas par intermittence. Je soupçonne un contacteur de pédale d'embrayage défectueux ou une connexion câble/prise défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Civic diesel 2016 rencontre des problèmes avec l'affichage du sélecteur de vitesse, le régulateur de vitesse et des pannes de démarrage du moteur intermittentes. La cause suspectée est un contacteur de pédale d'embrayage défectueux ou une connexion câble/fiche défectueuse. Après investigation, il a été confirmé que le problème était effectivement dû à un contacteur de pédale d'embrayage et à un connecteur de câble défectueux, ce qui a été résolu par une réparation coûtant 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

eberhardlorenz45

Cela ressemble à une galère. J'ai eu quelque chose d'assez similaire avec mon ancienne Vauxhall Astra, mais les symptômes étaient légèrement différents. Mon principal souci serait que la voiture ne démarre pas. Avez-vous vérifié les bases comme la tension de la batterie et le relais du démarreur, juste pour être sûr ?

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nicolange88 (community.author)

La tension de la batterie est nominale et le relais de démarreur semble fonctionner. Je soupçonne spécifiquement l'interrupteur d'embrayage car le sélecteur de vitesse sur le tableau de bord s'éteint, ce qui, d'après mon expérience, est typique lorsque la voiture pense que l'embrayage n'est pas enfoncé. Pouvez-vous donner plus de détails sur les différences que vous avez observées avec votre Astra ?

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eberhardlorenz45

D'accord, je comprends maintenant l'angle de l'interrupteur d'embrayage. Sur l'Astra, l'affichage des vitesses n'était pas affecté, c'est une différence clé je suppose. D'après votre description plus détaillée, cela ressemble vraiment à cet interrupteur. Honnêtement, je l'amènerais probablement juste à un atelier. Les problèmes électriques peuvent être un vrai casse-tête.

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nicolange88 (community.author)

Vous aviez raison. C'était bien le contacteur de la pédale d'embrayage. Le connecteur du câble était défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 95 €. Merci pour votre contribution.

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