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melinabrown5

Défaut d'allumage Taurus

J'ai un problème déroutant avec ma Ford Taurus 2016 à moteur essence. À 115402 km, elle affiche un défaut 'Interruption positive d'allumage borne 15'. Elle ne démarre pas, avec un code d'erreur enregistré. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Des conseils pour diagnostiquer cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Taurus 2016 présente une panne de "contact positif terminal 15 interrompu", l'empêchant de démarrer. Le problème est suspecté être un câble ou une connexion de prise défectueux. Les suggestions incluent la vérification des chutes de tension le long du faisceau de câblage jusqu'au solénoïde du démarreur et l'inspection de la boîte à fusibles pour les fusibles grillés. Finalement, le problème a été identifié comme une connexion de prise défectueuse dans le faisceau de câblage, qui a été résolue dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisa_light14

Le terminal 15 se rapporte à l'alimentation en tension positive commutée, donc un câble ou une connexion de prise défectueux est plausible. Avez-vous vérifié la chute de tension le long du faisceau de câbles vers le solénoïde du démarreur ? Il pourrait s'agir d'une rupture dans le circuit, comme un pli dans un tuyau d'arrosage. Inspectez également la boîte à fusibles ; un fusible grillé pourrait en être la cause.

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melinabrown5 (community.author)

Merci. Pourriez-vous donner des détails sur les points spécifiques que je devrais tester lors de la vérification du faisceau de câbles pour la chute de tension ? Y a-t-il des points faibles connus dans le faisceau de câbles de la Taurus 2016 qui sont sujets à la défaillance ? Je veux être minutieux.

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luisa_light14

Sans le schéma de câblage spécifique, il est difficile de déterminer les points de test exacts, mais concentrez-vous sur les connexions, en particulier près du démarreur et du contacteur d'allumage. Compte tenu des symptômes, une rupture complète est peu probable ; il est plus probable qu'il y ait une résistance accrue due à la corrosion ou à une connexion lâche. Vérifiez le câble menant au composant lui-même. Si vous n'êtes pas sûr, envisagez un atelier ; le diagnostic peut être délicat.

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melinabrown5 (community.author)

J'apprécie vos conseils. J'ai effectué une inspection plus détaillée et j'ai dû l'amener à l'atelier. Il s'agissait d'une connexion de prise défectueuse dans le faisceau de câblage, comme suspecté. La réparation a coûté 95 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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