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hannes_schneider74

Défaut d'antidémarrage Espace

J'ai mal à la tête avec mon Renault Espace hybride de 2023. Il a environ 62 458 km au compteur. En gros, la voiture ne démarre pas ! Parfois, elle démarre pendant une seconde, puis s'arrête immédiatement. Le tableau de bord est clair, à l'exception du voyant de sécurité. J'ai branché un lecteur OBD et il affiche un défaut d'antidémarrage. J'ai essayé ma clé de rechange, mais ça fait la même chose. Se pourrait-il que la programmation de la clé ait mal fonctionné ? J'espère vraiment que ce n'est pas quelque chose de grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

marc_williams9

Je comprends votre frustration face au problème d'antidémarrage sur votre Renault Espace. J'ai rencontré un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2018. Les symptômes que vous décrivez, tels que le démarrage bref du moteur puis son arrêt, ainsi que l'erreur d'antidémarrage, suggèrent un problème potentiel avec le transpondeur de clé ou le système antivol du véhicule. Avant d'envisager des solutions plus complexes, avez-vous vérifié la tension de la batterie de la voiture ? Une batterie faible peut parfois provoquer des défauts d'antidémarrage erronés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannes_schneider74 (Auteur)

Merci pour votre réponse ! Je n'avais pas pensé à la batterie. Je vais la vérifier avec un multimètre demain. Mais si la batterie est bonne, qu'est-ce que cela pourrait être d'autre ? Et quel était le problème avec votre Opel Insignia à la fin ? S'agissait-il d'une réparation coûteuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

marc_williams9

Dans mon cas avec l'Opel, la batterie n'était pas le problème. La panne était due à la perte de programmation de la clé avec le système d'immobilisation de la voiture. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur que vous avez récupéré, il est fort probable que votre Espace ait un problème similaire. Je vous recommande d'emmener votre voiture dans un atelier qualifié disposant de l'équipement de diagnostic approprié. Ils devraient être en mesure de reprogrammer votre clé ou de diagnostiquer tout problème plus profond au sein du système d'immobilisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannes_schneider74 (Auteur)

Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et vous aviez raison. Il s'est avéré que la clé devait être reprogrammée. Ils l'ont branchée à leur ordinateur et ont réglé le problème en une demi-heure environ. La facture s'est élevée à 45 €, ce qui n'est pas si mal que ça ! Je vous remercie vraiment d'avoir partagé votre expérience avec votre Opel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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