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klausfischer89

Défaut d'éclairage Captiva

Je suis au bout du rouleau avec mon Chevrolet Captiva 2010, moteur diesel. L'interrupteur des feux se comporte comme s'il était possédé ! En gros, il y a un défaut dans l'éclairage, les feux s'allument apparemment au hasard et la voiture affiche constamment une erreur. J'ai vérifié tous les suspects habituels – ampoules, fusibles, j'ai même secoué l'interrupteur des phares. Rien ne semble faire la différence. Quelqu'un est-il familier avec cela, ou suis-je condamné au purgatoire électrique ? Je ne veux vraiment pas dépenser une fortune pour retracer les fils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Chevrolet Captiva 2010 présente un défaut d'éclairage où les feux s'allument de manière aléatoire et une erreur s'affiche. Le problème peut être dû à un câble ou à une connexion de prise défectueux, impliquant éventuellement le boîtier à fusibles ou les connexions à la masse. Bien que les vérifications initiales des ampoules, des fusibles et de l'interrupteur des phares n'aient pas résolu le problème, il est suggéré de faire diagnostiquer et réparer le problème par un atelier qualifié, ce qui conduira à une solution impliquant le remplacement d'un connecteur défectueux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jamesblitz1

D'après les symptômes que vous avez décrits, il est probable qu'il y ait un problème avec le câblage ou la connexion de la prise. Avez-vous inspecté la boîte à fusibles pour déceler des signes de corrosion ou de dommages ? De plus, avez-vous vérifié les connexions de masse associées à l'interrupteur des phares et aux circuits d'éclairage ? Une masse lâche ou corrodée peut souvent entraîner un comportement électrique erratique.

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klausfischer89 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! J'ai fait une inspection visuelle rapide de la boîte à fusibles, mais je n'ai rien vu d'évident. En ce qui concerne les connexions de masse, pourriez-vous être un peu plus précis ? Je suis à l'aise pour bricoler avec un multimètre, mais je ne sais pas trop où chercher les masses de l'interrupteur des phares et du circuit d'éclairage sur un Captiva.

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jamesblitz1

Compte tenu de l'âge de votre véhicule et des symptômes que vous avez présentés, il est plausible qu'un câble ou une connexion de prise défectueux soit la cause première. Bien que diagnostiquer cela vous-même soit louable, la complexité des systèmes électriques automobiles modernes nécessite souvent un équipement de diagnostic spécialisé. Compte tenu des complications potentielles, il est recommandé de se rendre dans un atelier qualifié.

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klausfischer89 (community.author)

D'accord, j'apprécie les conseils. On dirait que je vais finalement l'emmener au garage. J'espérais éviter les dépenses, mais mieux vaut prévenir que guérir. Je viens de recevoir le devis : 95€ pour remplacer le connecteur défectueux. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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