antoniaschaefer83

Défaut d'éclairage SM5

J'ai un problème électrique étrange avec ma Renault SM5 de 2002, moteur essence. Elle a environ 182 876 km au compteur. J'ai des problèmes avec les feux ; ils scintillent parfois ou ne s'allument pas du tout. Étrangement, c'est intermittent. Je l'ai emmenée dans un garage local, et ils ont dit qu'il y avait un 'défaut dans l'éclairage' avec une erreur enregistrée dans la mémoire. Ils soupçonnent un interrupteur de feux défectueux, peut-être une connexion de câble ou de prise défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de semblable ? Des idées avant que je ne dépense potentiellement beaucoup d'argent à chasser des fantômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Salut ! Ça a l'air frustrant. J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'elle soit de quelques années plus récente. Les lumières de mon tableau de bord devenaient folles, et les phares décidaient aléatoirement de faire une pause. Il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion du variateur d'intensité. Avez-vous vérifié les connexions de l'interrupteur d'éclairage lui-même ? Bougez les fils et voyez si quelque chose change. N'allez pas trop fouiller cependant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Quand vous dites 'mauvaise connexion du variateur', voulez-vous dire la prise derrière l'interrupteur ou ailleurs dans le câblage ? Et était-ce facile d'y accéder ? Je suis à l'aise avec les bases, mais je ne veux pas démonter tout le tableau de bord. Le problème était-il également intermittent dans votre cas ? Je veux être sûr avant de commander un nouvel interrupteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'était la prise juste derrière l'interrupteur lui-même. Y accéder a été un peu pénible, j'ai dû retirer quelques garnitures autour du volant. Et oui, le problème était totalement intermittent ! C'est pourquoi j'ai mis des lustres à le comprendre. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec l'électricité automobile, je vous suggérerais de laisser un atelier y jeter un coup d'œil. Ça pourrait être tout autre chose, et vous ne voulez rien griller.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci pour les conseils. Je pense que je vais mordre à l'hameçon et le ramener à l'atelier. Ils m'ont annoncé environ 95 € pour la réparation, donc j'espère que ce n'est que ça. Je leur mentionnerai la connexion du variateur. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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