SimSchm
Défaut d'éclairage sur Citroën C2 2004 : le voyant d'alerte s'allume
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Le problème concerne le système d'éclairage d'une Citroën C2 de 2004, dont le témoin lumineux s'allume fréquemment. On a d'abord soupçonné un agent de préchauffage défectueux. Cependant, une expérience similaire partagée a suggéré que le problème pourrait se situer au niveau de l'unité de contrôle des phares, qui a dû être remplacée dans le cas précédent. Le conseil donné était de faire vérifier la voiture avant de procéder à tout remplacement, en se concentrant sur l'unité de contrôle des phares plutôt que sur l'agent de préchauffage.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
7 commentaire(s)
SimSchm (community.author)
Hey, cela semble vraiment ennuyeux, merci de partager ton expérience avec nous. Je me demande maintenant si tu te souviens combien tu as finalement payé pour faire réparer le tout ? Ou y a-t-il eu d'autres problèmes liés depuis ? J'espère que nous pourrons régler ce problème avec la C2. Merci déjà pour ton aide !
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StephOtt
Oui, la réparation était vraiment un peu chère, je peux te le dire. Pour le boîtier de commande des phares, j'ai dépensé environ 630 €. Mais après, le problème était heureusement résolu. L'ampoule défectueuse, qui avait été soupçonnée au départ, n'était plus un problème après la visite chez le mécanicien. Depuis, il ne s'est plus rien passé, ni avec l'éclairage ni avec quoi que ce soit d'autre. J'espère que tout se passera aussi bien pour ta C2. Bonne chance, mon pote !
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SimSchm (community.author)
Merci beaucoup pour tes conseils ! C'est vraiment bon d'apprendre que ton problème a été résolu après le remplacement du calculateur. Il semble que j'ai maintenant une idée plus claire de ce à quoi je dois m'attendre. Je tiens beaucoup à ma C2, je veux donc m'assurer qu'elle est entre de bonnes mains. J'espère juste que le coût sera le même pour moi que ce que tu as dit. Merci encore, cela m'a beaucoup aidé. Je vous tiendrai tous au courant de l'évolution de la situation !
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Codrin
Bonjour, j'ai une Citroën Xsara Picasso essence collection. 110 CH Je n'arrive pas a cerner ce problème. ( Boitier de servitude moteur défaillance Du réseau CAN ) Quelqu'un pourrait me diriger un peu mieux ou de savoir la pièce que je doit changer ? Ou le nom de la pièce et a quel endroit du boîtier.
CarlyMechanic
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Bonjour, j'ai une Citroën Xsara Picasso essence collection. 110 CH Je n'arrive pas a cerner ce problème. ( Boitier de servitude moteur défaillance Du réseau CAN ) Quelqu'un pourrait me diriger un peu mieux ou de savoir la pièce que je doit changer ? Ou le nom de la pièce et a quel endroit du boîtier.
Le message que vous voyez, "Boitier de servitude moteur défaillance Du réseau CAN", indique une défaillance du réseau CAN de l'unité de contrôle du moteur (ECU) de votre voiture. Le réseau CAN est un système de communication entre les différentes parties de votre voiture. Cette défaillance peut être due à différents problèmes, tels qu'un capteur défectueux, des problèmes de câblage ou un problème au niveau de l'ECU elle-même. Je recommanderais de commencer par un contrôle approfondi du câblage et des connecteurs afin de déceler tout dommage visible ou toute connexion desserrée. Si tout semble correct, vous devrez peut-être demander à un mécanicien professionnel d'effectuer un test de diagnostic pour identifier le problème exact. N'oubliez pas que les problèmes liés à l'ECU et au réseau CAN peuvent affecter les performances générales et la sécurité de votre véhicule ; il est donc important de les faire vérifier dès que possible. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?
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C2
StephOtt
Mon pote, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C3 2002. Le problème principal était le calculateur des phares et non l'ampoule. J'ai eu beaucoup de mal à trouver la solution et j'ai passé beaucoup de temps dans le garage pour faire un diagnostic. Finalement, le calculateur a dû être remplacé. C'était déjà un problème sérieux, car l'éclairage est indispensable et on doit pouvoir compter sur lui. D'après ce que je sais, ce n'est pas non plus rare sur ces modèles. Il vaut donc mieux faire vérifier cela avant de changer aveuglément pour des ampoules. J'espère pouvoir t'aider !
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