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PSchneidi
Défaut d'essuie-glace et voyant d'avertissement dans le Ford Transit 2020 : Besoin de conseils et d'expérience
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5 commentaire(s)
PSchneidi (Auteur)
Bonjour, merci pour votre réponse. Cela me semble assez proche de ma situation. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour cela au garage ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus depuis, ou est-ce que tout s'est déroulé sans problème ?
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HKaiser
Oui, je me souviens très bien du coût de la réparation. C'était exactement 375 € pour réparer le relais cassé. C'est peut-être un peu cher, mais je n'ai plus eu de problème depuis. Mon Transit fonctionne maintenant comme sur des roulettes. Donc je dirais que ça valait vraiment la peine de le faire réparer tout de suite. As-tu déjà pris rendez-vous chez le garagiste ?
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PSchneidi (Auteur)
Bonjour, oui, je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine. C'est plus cher que je ne le pensais. Mais je ne veux pas prendre le risque de créer des problèmes supplémentaires. Il vaut mieux régler ça tout de suite. J'espère qu'après cela, mon transit fonctionnera à nouveau comme sur des roulettes. Merci pour ton aide, c'était vraiment rassurant ! À bientôt, prends soin de toi !
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Fabrieg
Devis:
@PSchneidi a écrit le
Bonjour, oui, je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine. C'est plus cher que je ne le pensais. Mais je ne veux pas prendre le risque de créer des problèmes supplémentaires. Il vaut mieux régler ça tout de suite. J'espère qu'après cela, mon transit fonctionnera à nouveau comme sur des roulettes. Merci pour ton aide, c'était vraiment rassurant ! À bientôt, prends soin de toi !
Je crains qu'il n'y ait plus de "relais" normal chez toi, mais que le relais soit directement intégré dans un calculateur qui est responsable de l'essuie-glace. Dans ce cas, la seule solution est d'acheter un nouveau calculateur ou de l'apporter à une entreprise spécialisée dans la réparation de calculateurs. MFG
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HKaiser
Bonjour, j'ai un Ford Transit 2017 (diesel, 98.000 km) et j'ai eu un problème similaire l'autre jour. Mon moteur tournait de manière irrégulière et des voyants d'avertissement clignotaient. Le diagnostic était un relais défectueux, exactement comme dans ton cas. Ce n'était pas un gros problème, juste une petite frayeur, cela a pris un peu de temps à l'atelier pour le remplacer. Donc ne le prends pas à la légère, fais-le contrôler le plus vite possible. Ce n'est pas grave, mais cela peut devenir un problème plus important à long terme si tu ne le fais pas réparer.
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