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jamestiger55
Défaut d'injecteur Grandland X
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
jamestiger55 (Auteur)
Merci pour la réponse ! Un injecteur défectueux, ça a l'air cher ! Quand vous dites fuites autour des injecteurs, que dois-je chercher exactement ? Est-ce littéralement juste du carburant qui stagne autour de la base de l'injecteur ? Et pour le filtre à carburant, y a-t-il une façon spécifique de le vérifier, ou dois-je simplement chercher s'il est généralement encrassé ? J'essaie d'éviter de remplacer des pièces sans un diagnostic approprié, mais il est difficile de savoir par où commencer quand le code d'erreur est si vague.
(Ceci est une traduction Anglaise)
martinmueller7
Oui, 'injecteur défectueux' se traduit généralement par 'expérience qui allège le portefeuille', malheureusement. Quand je dis fuites, oui, exactement ça - accumulation de carburant autour de la base, ou parfois vous verrez une tache sombre et humide s'il s'agit d'une fuite lente. Quant au filtre à carburant, s'il est excessivement sale ou obstrué, il peut affamer le moteur de carburant et causer toutes sortes de problèmes de fonctionnement. Honnêtement, étant donné l'erreur 'réinitialisation de la compensation de dérive de quantité' et le fonctionnement irrégulier, je soupçonnerais fortement un problème d'injecteur. Mais sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile d'en être sûr. À ce stade, j'envisagerais de l'emmener dans un garage pour éviter d'aggraver les choses.
(Ceci est une traduction Anglaise)
jamestiger55 (Auteur)
Je voulais juste vous remercier encore une fois pour vos conseils. Je l'ai emmené dans un garage local comme suggéré, et vous aviez raison - c'était un injecteur défectueux ! Ils l'ont remplacé et ont réinitialisé les valeurs de compensation. La facture totale s'est élevée à 515€, mais le Grandland X fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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martinmueller7
Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Renault Megane (également diesel). Fonctionnement irrégulier et voyant moteur allumé, tout le bazar. J'avais des erreurs étranges qui semblaient liées aux capteurs de débit d'air, mais il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes autour des injecteurs ou des signes d'accumulation de carburant ? Peut-être devriez-vous également vérifier votre filtre à carburant ? Je ne dis pas que c'est forcément l'injecteur, mais qu'est-ce qui d'autre pourrait causer cette erreur spécifique ?
(Ceci est une traduction Anglaise)