100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

helenabrown1

Défaut d'injection Peugeot 301

Ma Peugeot 301 de 2013 avec un moteur à essence me cause des soucis. Système d'injection défectueux, apparemment. Je constate une consommation de carburant plus élevée, la puissance du moteur est en baisse, il cale parfois au ralenti et émet de la fumée lorsque j'accélère. Qu'est-ce qui se passe ? Est-ce que cela pourrait vraiment être juste un câble ou une prise défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

johannalang6

Un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse semble plausible compte tenu des symptômes. Avez-vous vérifié les connexions aux injecteurs de carburant et aux autres composants du système d'injection pour tout dommage ou corrosion visible ? De plus, le voyant d'avertissement du moteur s'est-il allumé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helenabrown1 (Auteur)

J'ai jeté un coup d'œil rapide, je n'ai rien vu d'évident. Où exactement devrais-je vérifier ? Y a-t-il un point de défaillance courant sur ces moteurs ? Que dois-je chercher, concrètement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

johannalang6

Compte tenu de la complexité des systèmes d'injection modernes et de vos observations, il serait prudent de demander un diagnostic professionnel. Bien qu'une inspection visuelle soit utile, des outils spécialisés sont souvent nécessaires pour déterminer la source précise du dysfonctionnement. Continuer à conduire avec ces symptômes peut aggraver le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

helenabrown1 (Auteur)

Oui, je m'en doutais. Je l'ai emmené au garage. Tu avais raison, câble défectueux, ça m'a coûté 95€. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :