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finn_schmidt78

Défaut d'injection Ranger

J'ai un problème avec mon Ford Ranger de 2008, moteur à essence. Il a environ 88 000 km au compteur. Je pense que le système d'injection est défectueux. J'ai une consommation de carburant plus élevée, moins de puissance moteur, il cale parfois au ralenti et il y a de la fumée à l'accélération. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose comme ça ? Je soupçonne une connexion de câble ou de prise défectueuse, mais je n'ai pas encore trouvé laquelle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

danielschaefer7

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Ranger, bien que le mien soit un modèle plus récent. Une puissance réduite et un ralenti irrégulier étaient les principaux symptômes que j'ai remarqués. Avez-vous vérifié le système d'air ? Comment s'est déroulée votre maintenance ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

finn_schmidt78 (Auteur)

J'ai vérifié le filtre à air et nettoyé le capteur MAF. L'entretien est à jour, tous les filtres ont été remplacés récemment. Je penche pour un problème de carburant. Qu'avez-vous exactement constaté avec votre système ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielschaefer7

Je vérifie d'abord les bases. Pour moi, le ralenti instable s'est vraiment aggravé, et finalement le voyant moteur s'est allumé. J'ai essayé de le réparer moi-même, mais sans succès. J'ai fini par aller dans un atelier. Ils ont remplacé une connexion d'injecteur défectueuse. Si vous avez vérifié votre filtre à air et que le problème persiste, vous devriez l'emmener dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

finn_schmidt78 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison - c'était une connexion défectueuse. Cela a coûté 95 € pour le réparer. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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