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johannahimmel9

Défaut de boîte de vitesses automatique Astra

La boîte de vitesses automatique de mon Vauxhall Astra diesel de 2013 fait des siennes. Les palettes de changement de vitesse ne répondent pas et les changements de vitesse sont imprécis, donnant parfois l'impression que la boîte de vitesses patine. J'entends aussi parfois des bruits de grincement lors des changements de vitesse. Parfois, les palettes mettent une éternité à réagir, et à quelques reprises, la voiture est passée en mode dégradé. Mon lecteur OBD affiche un code d'erreur pointant vers l'unité de contrôle de la transmission. L'« unité de contrôle » est-elle en gros l'ordinateur de bord de la boîte de vitesses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Vauxhall Astra diesel 2013 rencontre des problèmes avec sa boîte de vitesses automatique, notamment des palettes de changement de vitesse non réactives, des changements de vitesse imprécis, des grincements et une activation occasionnelle du mode dégradé. Un code d'erreur issu d'un lecteur OBD suggère un problème avec le calculateur de boîte de vitesses (TCU), qui gère le fonctionnement de la boîte de vitesses. Le problème a été confirmé par un garage, et le remplacement du TCU a résolu les problèmes, rétablissant un changement de vitesse correct.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

romycrystal1

J'ai eu des symptômes similaires sur ma BMW Série 3. L'unité de contrôle défectueuse est une explication plausible, et cela expliquerait également l'erreur enregistrée. L'unité de contrôle de la transmission (TCU) gère le fonctionnement de votre boîte de vitesses automatique.

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johannahimmel9 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Était-ce bien le TCU sur votre Série 3 alors ? Avez-vous eu des signes avant-coureurs avant qu'il ne tombe complètement en panne ?

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romycrystal1

Oui, c'était le TCU. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, il est très probable que ce soit le même problème. Je vous conseille de faire confirmer le diagnostic par un mécanicien qualifié. Avec les codes d'erreur et les symptômes que vous avez décrits, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier.

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johannahimmel9 (community.author)

Merci. J'apprécie les conseils. Le garage a confirmé que c'était le TCU, et après l'avoir remplacé pour 1000€, l'Astra fonctionne à nouveau parfaitement. Merci d'avoir confirmé mes soupçons !

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