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emma_shadow27

Défaut de bus MOST Sequoia

Salut, j'ai un vrai casse-tête avec mon Toyota Sequoia 2015 (moteur à essence). Le système audio est complètement mort – aucun son. La navigation est également en panne. J'ai utilisé un outil de diagnostic automobile et il a affiché une 'panne de bus MOST'. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ça ? Je ne suis pas très calé en technologie, donc toute aide serait grandement appréciée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lilian_nacht5

Salutations. Je comprends votre frustration. Les symptômes que vous décrivez correspondent à un dysfonctionnement du bus MOST (Media Oriented Systems Transport). Le bus MOST est un réseau de fibres optiques utilisé dans certains véhicules pour la transmission de données à haut débit entre les unités de contrôle, principalement celles liées au multimédia. Si l'une des unités de contrôle sur le bus tombe en panne, cela peut perturber l'ensemble du système, ce qui entraîne les problèmes que vous rencontrez. J'ai rencontré un problème similaire sur mon Audi A6 de 2018. Avez-vous vérifié les fusibles liés aux systèmes audio et de navigation ? Parfois, un fusible grillé peut simuler un problème plus complexe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emma_shadow27 (Auteur)

Merci pour l'info ! J'ai vérifié les fusibles, et ils semblent tous en bon état. Que signifie exactement 'unité de contrôle' dans ce cas ? Est-ce quelque chose que je peux vérifier moi-même, ou dois-je consulter un mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

lilian_nacht5

Un 'unité de contrôle', dans ce contexte, fait référence à un module électronique responsable d'une fonction spécifique, telle que le tuner radio, l'amplificateur, l'ordinateur de navigation ou le lecteur DVD, qui pourraient tous être connectés via le bus MOST dans votre Sequoia. Bien qu'il soit théoriquement possible de diagnostiquer vous-même l'unité défectueuse spécifique en utilisant un équipement de diagnostic spécialisé et un logiciel pour surveiller la communication du bus MOST, cela nécessite généralement un niveau d'expertise et d'outils au-delà de ce que la plupart des individus possèdent. Compte tenu de la complexité et de la nécessité d'outils spécialisés pour identifier le module exact à l'origine de la défaillance, je suggérerais de consulter un atelier qualifié ayant de l'expérience en diagnostic automobile et en systèmes à fibre optique. Dans mon cas, avec l'Audi, le concessionnaire a dû utiliser ses outils de diagnostic pour identifier le module défectueux. Après l'avoir remplacé, le coût de la réparation était d'environ 1000€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emma_shadow27 (Auteur)

Merci beaucoup pour votre aide ! On dirait que cela dépasse mes capacités. Je vais l'emmener dans un atelier et leur demander de diagnostiquer le bus MOST. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience avec l'Audi ; cela me donne une bonne idée de ce à quoi m'attendre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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